Birkaç gün önce ABD hükümeti, Çin’den gelen elektrikli araçlara ve diğer ürünlere yönelik ithalat vergilerinde büyük bir artış olduğunu duyurdu. Bunların ne zaman geçerli olacağı da artık belli oldu. ABD Ticaret Temsilciliği Ofisine göre tarife artışlarının 1 Ağustos 2024 için planlanması planlanıyor.
Özellikle ABD Ticaret Temsilcisi Katherine Tai, ofisinin kamuoyunun yorumları için başlangıçta 30 günlük bir süre belirleyeceğini ve bu sürenin 28 Haziran’da sona ereceğini duyurdu. Bu dönemde önerilen tarife artışlarının ABD ekonomisi üzerindeki etkisine ilişkin yorumlar toplanacak ve ardından analiz edilecektir. Yeni tarifeler 1 Ağustos’ta yürürlüğe girecek.
Bildirildiği gibi, ABD’deki Çin EV’lerine yönelik tarifeler yüzde 25’ten yüzde 100’e dört katına çıkacak. Elektrikli araçlarda veya bireysel akü bileşenlerinde kullanılan lityum iyon akülerin görev oranı da 1 Ağustos’ta yüzde 7,5’ten yüzde 25’e çıkacak. 1 Ocak 2026’dan itibaren doğal grafit, kalıcı mıknatıslar ve 2024 gibi erken bir tarihten itibaren diğer bazı kritik malzemelere de yüzde 25’lik yeni bir vergi oranı uygulanacaktır. Tüm bunlar elektrikli mobilite sektörünü etkileyecek ve ABD aynı zamanda diğer kilit alanlarda da bir dizi başka özel tarifeler getirecek. Ticaret Temsilciliği Ofisi, önerilen tarife artışlarının “Çin’in hakimiyet için hedeflediği ürünleri veya ABD’nin yakın zamanda önemli yatırımlar yaptığı sektörlerdeki ürünleri” etkilediğini özetliyor.
Tedbirlerin kapsamı artık ofisin duyurusunda da netleşiyor: Tarife artışları 18 milyar dolar değerindeki ithal Çin mallarını etkiliyor. ABD Nüfus Sayım Bürosu’na göre, 2023 yılında Çin’den yapılan ithalatın 13,2 milyar dolarlık kısmını lityum iyon piller oluşturacak. Ancak bu, yalnızca elektrikli araçlara yönelik olanları değil, tüm pil türlerini içeriyor.
Reuters’e göre, Çin’den gelen elektrikli araçlara yönelik büyük tarife artışının “pratik etkiden çok siyasi etki” yaratması muhtemel. Mevcut tarifeler göz önüne alındığında, halihazırda yalnızca birkaç Çin elektrikli aracının ithal edildiği görülüyor.
Haber ajansı ayrıca ABD Hazine Bakanı Janet Yellen’ın, İtalya’daki maliye bakanları toplantısında G7 müttefiklerini Çin’in sanayi politikasına karşı ortak eyleme geçmeye çağırma niyetini açıkladığını bildirdi. Bu, ABD tarifelerini benzer şekilde benimsemekten ziyade ortak bir duruş bulmayla ilgili olmalıdır. G7’de ABD, Japonya, Almanya, Fransa, İngiltere, İtalya ve Kanada yer alıyor. Bilindiği üzere AB şu anda anti-damping soruşturması kapsamında Çin’den gelen elektrikli araçlara cezai gümrük vergisi uygulanmasını inceliyor. Ancak yüzde 30’luk bir tarife daha muhtemel.
Bu arada Brüksel’deki Çin Ticaret Odası, Pekin’in Çin elektrikli araçlarına uygulanan cezai tarifelere yanıt olarak alabileceği olası karşı önlemler konusunda uyardı. Görünüşe göre yüzde 25’e varan ithalat vergileri gündemde ancak elektrikli otomobillerde değil, AB ve ABD’den gelen bazı yanmalı motorlarda.
