Stellantis, 2025’ten itibaren STLA Small platformunu temel alan elektrikli küçük arabalar üretmek için Vigo ve Zaragoza’daki İspanyol tesislerine bir milyar avrodan fazla yatırım yapmak istiyor. Ancak Madrid’deki yeni platform üzerinde hiçbir elektrikli araba üretilmeyecek.
İspanya’nın en büyük günlük gazetesi El País, planlarla ilgili özel kaynaklara atıfta bulunarak yatırım planları hakkında haber yapıyor. Haziran ayında bu yönde söylentiler zaten vardı. İspanya’daki üç Stellantis fabrikasının en küçüğü olan Madrid’deki fabrika için STLA Small platformunun uygulanmasının planlanmadığı bilgisi de El País’ten geliyor.
Küçük elektrikli otomobillere yönelik üretim planları da Stellantis’in İspanya’da bir akü fabrikası kurma olasılığını artırıyor. Stellantis Küresel Tahrik Sistemleri Başkanı Micky Bly geçtiğimiz günlerde Reuters’e şirketin küresel pil üretim kapasitesini şu anda açıklanan 250 gigawatt saatten 400 GWh’ye çıkarmayı planladığını söyledi.
Stellantis, 2021 yılındaki kuruluşundan kısa bir süre sonra yeni STLA platformunu duyurmuştu. Buna göre mikro ve kompakt otomobillere yönelik STLA Small, e-CMP platformunun ikinci neslinin yerini alıyor. Yeni platform, A, B ve C segmentindeki binek otomobillere en az 500 kilometre menzil sağlayacak. Ayrıca C ve D segmentindeki binek otomobiller için STLA Medium ve D ve E segmentindeki binek otomobiller için sırasıyla 700 ve 800 kilometreye kadar menzile sahip STLA Large da bulunuyor. 2024’teki dördüncü Stellantis platformu, BEV menzili en az 500 kilometre olan büyük SUV’lar ve kamyonetler için STLA Çerçeve olacak.
Stellantis, İspanya’da küçük STLA modelleri inşa edileceğine dair haberler hakkında henüz yorum yapmadı ve basında çıkan haberlere göre plan resmi olarak ‘en erken Kasım ayında’ açıklanacak. Otomobil şirketi, Vigo ve Zaragoza fabrikalarının dönüştürülmesi için devletten mali destek almayı umuyor. El País’e göre üretici, Perte destek programı kapsamında 150 milyon euro tutarındaki sübvansiyon için başvuruda bulundu.
Stellantis halihazırda Opel Corsa ve Peugeot e-208’i İspanya’da üretiyor. Son gelişmeler göz önüne alındığında, yeni STLA platformu üzerine kurulmadığı için Fransa muhtemelen ikincisini geri alacaktır. Ancak Stellantis CEO’su Carlos Tavares projeyi Temmuz ayında zaten geri çevirmişti. Ancak Stellantis, elektrikli Peugeot üretimini Haziran ayında Zaragoza fabrikasında monte edilmek üzere İspanya’ya getirmişti.
