Volkswagen’in 20 yılı aşkın bir sürenin ardından Dresden’deki araç üretimini durdurmak istediği bildiriliyor. Ancak tesis korunacak ve yaklaşık 300 çalışana, diğerlerinin yanı sıra yenilikçi üretim ve test alanlarında başka görevler verilecek.
VW şu anda Şeffaf Fabrikada ID.3’ü inşa ediyor. Alman Automobilwoche yayınının şirket çevrelerine atıfta bulunarak bildirdiği üzere, fabrikadaki araç üretimi tamamen durdurulacak. Ancak maddede bir zaman ufku belirtilmemiştir. Tesisin 2002 baharında faaliyete geçmesinden bu yana Dresden’de 150.000’den fazla VW Phaeton, Bentley Flying Spur, VW e-Golf ve ID.3 modeli üretildi. Geçen yıl 6.500 ID.3 buradaki üretim hattından çıktı. .
Olumlu bir ifadeyle VW şu anda araç üretiminde iyileştirmeler yapıyor. Zwickau’daki elektrikli otomobil fabrikası tam kapasiteyle çalışmıyor ve muhtemelen yakın gelecekte de çalışmayacak. Bu nedenle Volkswagen geçen hafta Zwickau’da ‘mevcut piyasa durumu’ nedeniyle yüzlerce kişiyi işten çıkaracağını duyurdu. Automobilwoche’ye göre Volkswagen grubu ayrıca vardiyaları kalıcı olarak kesecek ve Zwickau’yu grubun üretim organizasyonuna entegre edecek. Şu anda bağımsız “Volkswagen Sachsen GmbH”ye aittir.
ID.4, onun coupé yan ürünü ID.5, kompakt ID.3, Cupra Born ve Audi Q4 e-tron SUV ve Sportback Zwickau’da üretildi. Başlangıçta altı modelin tamamı, üretimin genişlemesinden önce özel olarak orada üretildi. Ayrıca “Gläserne Manufaktur” fabrikası yönünde. DPA haber ajansı geçen haftanın sonunda, Zwickau’daki kapasite kullanım eksikliğine rağmen VW ve Audi’nin 2022 genişleme planlarına sadık kaldıklarını ve buna göre Audi Q4 e-tron’un da sondan itibaren Brüksel’de üretileceğini bildirmişti. 2023 ve ID.3 de sonbahardan itibaren Wolfsburg’da üretilecek. İkincisi ise “başlangıçta sadece küçük sayılarda” gerçekleşecek. Şeffaf Fabrika’daki üretimin – bildirildiği gibi gerçekleşmesi halinde – durdurulması kararının bu yeni istihdam ve doluluk planlarıyla ilgili olması kuvvetle muhtemeldir.
Temmuz ayının ortasında Alman Manager Magazin, elektrikli otomobillere olan talepte son zamanlarda yaşanan gözle görülür düşüşün özellikle Volkswagen için patlayıcı olduğunu bildirdi. O zamanki makaleye göre, Zwickau’daki elektrikli otomobil fabrikasının birikmiş sipariş miktarı yılın başında hala 300.000 otomobilin biraz altındaydı, ancak Temmuz ayında bu sayının yarısından önemli ölçüde daha azına geriledi. Bir Volkswagen Grubu bayisi Wirtschaftsblatt’a şunları söyledi: ‘Markası ne olursa olsun, Ocak ayından bu yana elektrikli otomobil satın alma konusunda güçlü bir isteksizliğimiz vardı.’ Temmuz ayında, durumun hızlı bir şekilde düzelmemesi halinde Zwickau’daki üretimin üç vardiyadan iki vardiyaya geçeceği de söylenmişti.
Haziran ayının sonunda VW’nin Emden’deki fabrikasında elektrikli otomobil üretimini geçici olarak azalttığı da bildirildi. Yine Temmuz ayında Handelsblatt’ta yayınlanan bir makaleye göre Volkswagen, yalnızca Almanya’da değil, Avrupa’nın tamamında elektrikli modellerine yönelik talep sorunlarıyla mücadele ediyor.
