Diğer üreticilerin yanı sıra BMW tarafından da desteklenen ABD’li pil şirketi Our Next Energy (ONE), LFP kimyası ile Aries akü paketinin ikinci neslini geliştiriyor. Aries II’nin enerji yoğunluğunun, NCM pil paketlerinin kıyaslama değerinin yalnızca yüzde altı altında olduğu söyleniyor.
ONE’a göre Aries II, sistem düzeyinde 263 Wh/L ve 162 Wh/kg enerji yoğunluğuna ulaşıyor; bu, önceki LFP paketi kıyaslamasına göre sırasıyla yüzde 34 ve 23’lük bir iyileşme. Enerji yoğunluğunun NCM pil paketlerinden yalnızca yüzde altı daha düşük olduğu söyleniyor. ABD merkezli şirketin ek açıklamasına göre Aries II, 3.000 döngü gerçekleştiriyor ve benzer NCM pillerinden yüzde 25 daha düşük maliyetli. ONE, web sitesinde 100 kWh sınırının ötesinde bir enerji içeriği olan 100+ kWh kapasiteden bahsediyor. Geliştirilen teknolojiyle “tipik bir elektrikli otomobilin” menzili 350 milin (yaklaşık 563 kilometre) üzerine çıkarılabilecek.
Geliştirilmiş akü, otomobil ve kamyonetlerin yanı sıra hafif kamyonlara da yöneliktir. ONE’ın CEO’su ve kurucusu Mujeeb Ijaz, ‘LFP pillerinin NCM pillere göre maliyet ve dayanıklılık gibi birçok avantajının yanı sıra daha güvenli ve daha bol miktarda malzeme kullanması da var’ diyor. “En önemli eksiklik menzil ve enerji yoğunluğuydu. ONE, NCM’ye benzer enerji yoğunluğuna sahip bir pil takımı tasarlayarak LFP’yi sürdürülebilir bir alternatif haline getirdi.’
Pillerin 2024 sonlarında ONE’ın ABD’nin Michigan eyaletindeki fabrikasında üretime geçmesi planlanıyor. ONE, Aries II’nin, şirkete ilgili finansmanı güvence altına alacak olan ABD’deki Enflasyonu Azaltma Yasası’nın gerekliliklerini karşılamasını bekliyor.
ONE, şirketin Temmuz 2020’de kurulmasından bu yana ‘enerji yoğunluğu açığını NCM ile kapatmak’ için çalıştığını söylüyor. Bu arada şirket, enerji yoğunluğunun tipik LFP akü sistemlerine kıyasla yüzde 20 ila 30 oranında arttığını söylüyor. Aries II, bu amaç için yeni bir tür paket ve hücre tasarımı kullanır. ONE özellikle tüm paket tasarımının ağırlığının azaltılmasında kaydedilen ilerlemeden bahsediyor.
ONE, geliştirme çalışmaları ve sermaye yoğun üretim başlangıcıyla başa çıkabilmek için yılın başında 300 milyon ABD doları tutarında bir B Serisi finansman turunu tamamlamıştı. 2021’deki A Serisi turunda BMW, diğerlerinin yanı sıra yatırım kolu BMW i Ventures aracılığıyla ONE’a katıldı. ONE, yukarıda bahsi geçen inşaatı devam eden LFP pil hücresi fabrikası için birkaç ay önce ABD’nin Michigan eyaletinden hibe şeklinde 220 milyon dolar daha aldı.
ONE, ABD’nin Michigan eyaletinde bulunan ve iki özel teknolojiye dayalı ikili pil üzerinde çalışan bir girişimdir. Aries adı verilen ilki, yüksek sistem düzeyinde enerji yoğunluğu elde etmek için hücreden pakete mimaride lityum demir fosfat (LFP) kimyasını kullanıyor. ONE’ın Gemini adı verilen ikinci teknolojisi, ilk pile bağlanan ve menzili artırmak için onu şarj eden ‘yüksek enerjili bir pil paketini’ içeriyor. Daha önceki bilgilere göre bu, gelecekte elektrikli araçların 750 mil (yaklaşık 1.200 kilometre) kadar yol kat etmesini sağlayacak.
