Perşembe günü Lamborghini Lanzador EV’nin görüntüleri sızdırıldıktan sonra, İtalyan spor otomobil üreticisi canavarı sonunda Monterey Araba Haftası’nda serbest bıraktı. Lamborghini’nin ilk elektrikli otomobili, cesur duruşuyla yüksek sürüşe sahip bir 2+2 GT.
Bu hafta sosyal medyada yayınlanan sızdırılmış görüntülerden Lanzador EV’nin neye benzediğini zaten biliyor olsak da, Lamborghini bunu resmileştirdi.
Lanzador bugün resmi olarak tanıtıldı ve tamamen elektrikli otomobili tam olarak görmüş olduk. Lamborghini, konseptin 2+2 koltuklu yerden yüksek bir GT olduğunu söylüyor (bu da neden bir SUV üzerinde süper arabaya benzediğini açıklıyor).
Şirket, Lanzador EV’nin teknoloji odaklı müşterileri memnun etmek için orijinal bir sürüş deneyimi yaratacağını söylüyor. Tamamen elektrikli araç, Revuelto spor otomobilinden, Urus’tan ve bir uzay gemisinden tasarım öğelerini alıyor ve elbette bunları her şeyi yapan bir EV’de birleştiriyor.
Kısa ön kaputun altına bir bagaj gizlenirken, cam bagaj kapağı sonuna kadar açılıyor. Ayarlanabilir arka koltuklarla EV çoğu duruma ve ihtiyaca göre uyarlanabilir.
Lamborghini CEO’su Stephan Winkelmann’ın açıkladığı üzere, “Lanzador ile DNA’mızı unutmadan geleceğimize bakıyoruz. Önden motorlu ilk Lamborghini coupé’leri, 2+2 koltuklu olarak günlük kullanıma uygun sportif, zarif Gran Turismo’lardı.”
Otomobil üreticisine göre Lamborghini Lanzador EV, her aksta bir megavattan fazla maksimum güce sahip yüksek güçlü bir elektrik motoruna sahip olacak. Buna ek olarak AWD sistemi, virajlarda ve diğer dinamik sürüş koşullarında kolay manevra yapabilmek için arka aksta e-tork vektörleme ile donatılmıştır.
Enerji, uzun menzilli “yeni nesil yüksek performanslı pil” ile sağlanacak. Lamborghini’nin baş teknik sorumlusu Rouven Mohr, elektriğe geçişi “daha fazla performans ve sürülebilirlik geliştirmek için akıllı bir fırsat” olarak tanımlıyor.
Bu arada otomobil üreticisi, Lanzador EV’yi tanımlayanın donanım değil, yazılım ve kontrol sistemleri olacağını söylüyor.
İç mekan düzeni, spor direksiyon simidi üzerindeki aktif kontroller, çanak koltuklar ve çift dijital ekranlarla pilot olduğunuzu hissettirecek şekilde tasarlandı. Bir ekran sürücünün önündeki gösterge paneli içindir, diğeri ise yolcu için açılır kapanır bir eğlence sistemidir.
Yeni geliştirilen Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) sürüş dinamikleri kontrol sistemi, daha ince ve daha hassas bir sürüş sağlıyor. Aerodinamik, verimliliği optimize etmek için Huracán Performante ve Aventador SVJ’de kullanılan teknoloji olan ALA (Aerodinamica Lamborghini Attiva) sistemine sahip EV ile de kritik bir rol oynuyor. Aktif bir şasi sayesinde Lanzador, en iyi sürüş tarzına uyum sağlayarak sürüş durumuna göre ince ayar yapar.
Lanzador EV, Lamborghini’nin 2028’de üretime girmesi planlanan ilk tamamen elektrikli aracı olacak. Serideki dördüncü model olarak Revuelto, Hurcan ve Urus’a katılacak.
Lamborghini, gelecek yıl çıkacak Huracan PHEV ve Urus PHEV de dahil olmak üzere tüm ürün gamını 2024’ün sonuna kadar elektrikli hale getirecek.
