Slovenya’nın elektrikli motor uzmanı Elaphe, McLaren Applied ile stratejik bir ortaklık konusunda anlaştı. Elaphe’nin tekerlek içi motorlarını ve araç kontrolünü McLaren Applied’in invertör teknolojisiyle birleştiren bir aktarma organı geliştiriyorlar.
Elaphe, özellikle McLaren’in 800 V silisyum karbür (SiC) invertör IPG5’ini kullanacak. Ortaklar, kombine elektrikli tahriklerinin, otomobil üreticilerine azaltılmış araç enerji tüketimi için önemli yer ve ağırlık tasarrufu ve mevcut sistemlere kıyasla beş kat daha hızlı tork tepkisi sunacağını iddia ediyor. Diğer bir avantaj olarak, Elaphe ve İngiliz teknoloji şirketi araç tasarım özgürlüğünü vurgulamaktadır (tahrikin daha küçük kurulum alanı nedeniyle).
Elaphe’nin mevcut tekerlek içi motorları, 460 Nm/litre ve 100 Nm/kg’a kadar tork yoğunlukları sergiliyor. Aynı zamanda şirket, motorlarının her tekerlek için yüksek bir kontrol bant genişliği sunacağını ve müşterilerin yazılım ayarlama yoluyla e-arabalarının sürüş karakterini tanımlamasına ve değiştirmesine olanak sağlayacağından bahsediyor.
Bununla birlikte, tekerlek göbeği motorları, büyük ölçekli üretim arabalarında henüz yaygınlaşmamıştır. Elaphe’nin ürünlerinin Lordstown Endurance e-pickup, Lightyear 0 ve gelecekte ayrıca ABD’li start-up Aptera tarafından kullanıldığı bildiriliyor. Şimdiye kadar, bu araçlar yalnızca yönetilebilir sayıda üretildi – yine de Elaphe, bugünkü güncellemeye göre bu uygulamalarda yüzde 97’nin üzerinde bir enerji verimliliği elde ettiğini iddia ediyor.
McLaren Applied invertörü, “sırasıyla 90kVA/kg ve 130kVA/L’lik rakipsiz gravimetrik ve hacimsel güç yoğunluğu, değişken anahtarlama frekansı ve %99’a varan verimlilik” sunduğu için övüldü. Açıklamada, bunun aracın genel verimliliğini artırdığı ve “benzersiz sürüş dinamikleri sağladığı” söyleniyor.
McLaren Applied, uzun yıllardır geliştirme aşamasında olan SiC teknolojisine sahiptir. Örneğin, 2012’deki McLaren P1 hibrit hiper otomobil ve Formula 1 ve Formula E yarış otomobilleri bu teknolojiyi kullanıyor.
Las Vegas’taki CES’teki standında yazılım ve donanım çözümlerini tanıtan Elaphe, McLaren Applied’den IPG5 invertörü de getirdi.
