BMW tarafından desteklenen ABD’deki pil start-up’ı Our Next Energy (ONE), 1.007 Wh/l enerji yoğunluğuna sahip geniş formatlı prizmatik “anotsuz” 240 Ah hücresini sundu. Bu hücrenin üretilmesinin önemli ölçüde daha ucuz olması öne çıkan özellikleri arasında.
Yeni 240 Ah hücreyi duyuran bültende Our Next Energy, hücre düzeyindeki maliyetlerin kilovat saat başına 50 dolara düşürülmesinin beklendiğini belirtiyor. Hücrenin 12 aylık araştırma ve geliştirmenin sonucu olduğu söyleniyor.
Teknik bir not: “Anotsuz” tabiri elbette teknik olarak doğru bir ifade değildir, pilin hala bir artı ve bir eksi kutbu vardır. Ancak bu tür “anotsuz” pil hücreleri, anot üretimi ve orada kullanılan grafitin işlenmesi için klasik ekipman gerektirmediğinden, pil endüstrisinde bu terim yerleşmiştir. Kalan anot metalden yapılmıştır.
Böyle bir metal anotun üretilmesi, kaplanmış grafit veya silikon anotlardan çok daha kolay olduğu için, bu üretim tesislerinin ortadan kaldırılması, maliyet tasarrufuna önemli ölçüde katkıda bulunur. ONE’ın kurucusu ve CEO’su Mujeeb Ijaz, “Prizmatik anotsuz hücremiz, eşdeğer kapasite için mevcut hücre üretim ekipmanının yaklaşık yarısı ile üretiliyor ve bu da ölçek büyütme maliyetini keskin bir şekilde azaltmamıza olanak tanıyor” diyor.
Gelecekte, daha ucuz 240 Ah pil, ONE’ın Gemini pil takımı olarak adlandırılan ve 2026’dan itibaren ticari olarak seri olarak üretilmesine de yardımcı olacaktır. Bu çift kimyalı bir mimaridir: Gemini pil takımı, 240 Ah hücreyi sağlam ve dayanıklı LFP ile hücreleri birleştirir. Bu karma pil takımının yeni bir prototipi, bu yılın sonundan önce bir BMW iX’e kurulacak ve test edilecek. Hedef, araçta 965 kilometre menzil.
ONE’ın otomotiv kullanımına uygun anotsuz hücreler yapmak istemesinin sırrı da karışık pil takımıdır: Aslında, temelde bir lityum metal pil gibi işlev gören bu tür piller, otomotiv kullanımı için çok kısa bir hizmet ömrüne sahiptir. Şirkete göre, bunları LFP hücreleriyle birleştirerek “döngü ve tepe güç gereksinimleri yüzde 90 oranında azaltılacak”. Gemini pilinde “her özel kimya farklı işlevlere odaklanabilmelidir”: LFP hücreleri daha kısa mesafelerle ilgilenirken, özellikle enerji yoğun anotsuz hücreler daha uzun mesafeler için gücü depolar. Başka bir deyişle, yüksek enerjili hücreler bir tür menzil genişleticidir.
ONE’a göre, kombine sistem 250.000 mil veya 400.000 kilometrenin biraz üzerinde bir kullanım ömrü sunmalıdır. Teknik olarak, böyle bir kombine pil takımı mümkün olabilir ve bazı müşteri grupları için kağıt üzerinde avantajlar sağlayabilir. Ancak gerçek dünya testleri, böyle bir sistemin günlük yaşamda nasıl çalıştığına veya sistemin hücreleri nasıl yönetmesi gerektiğine dair önemli bilgiler sağlayabilir – örneğin, yüksek enerji aralığı genişletici hücreler yüksek bir şarj seviyesine sahip olduğunda, ancak o zaman orada bir süre için uzun mesafe sürüş yok.
Basın bülteninde, ONE’ın Baş Teknik Sorumlusu Steven Kaye, 2 Ah’lik bir torba hücresinden 240 Ah’ye bir yıldan daha kısa bir sürede 100 kat büyütüldükleri için yeni hücrelerin basit tasarımını vurgulamaktadır. prizmatik hücre. Ancak hücre henüz tam olarak geliştirilmemiştir: şu anda bir NMC katodu kuruludur. 2026’da seri üretime başlandığında, artık kobalt içermemeli ve nikel içeriği, buna bağlı olarak daha yüksek manganez içeriğiyle birlikte yaklaşık yüzde 26’ya düşmelidir.
ONE ayrıca ABD’de yıllık 20 GWh kapasiteli bir pil fabrikası kurmayı planlıyor.
