Renault, Cléon fabrikasında elektrik motorları için yeni bir üretim hattını devreye aldı. İlk olarak Megane E-Tech Electric’te kullanılacak ve aynı zamanda gelecekteki bir Renault C-segment modeline güç verecek olan ‘ePT-160kW’ burada üretilecek.
Üretim kapasitesi başlangıçta yılda 120.000 motor ve gelecekte iki katına çıkarak 240.000 adede çıkarılabilir. Açıklamada, ElectriCity kümesinin oluşturulmasının ardından tesise yapılan 620 milyon Euro’luk yatırım, Renault Grubu’nun Fransa’yı elektrikli mobilite için küresel bir mükemmellik merkezi yapma kararlılığının bir başka kanıtı.
Sonraki genişleme adımları şimdiden belirlendi: 2024’ten itibaren, Cléon’daki üretim, elektrikli Renault 5 için ‘ePT-100-kW’ motorunu ve 2027’den itibaren 200 kW’lık yeni nesil elektrikli tahrik sistemlerini içerecek şekilde genişletilecek. Valeo, daha yüksek bakır yoğunluğuna sahip olması ve dolayısıyla daha iyi güç çıkışına katkıda bulunması gereken statoru geliştirmekte ve üretmektedir.
Ortak Valeo ise bu hafta, Siemens’in elektrikli sürücüler için eski Valeo Siemens eAutomotive ortak girişimindeki yüzde 50 hissesini satın aldığını duyurdu. Bu, Valeo’ya şimdi Valeo’nun Güç Aktarma Sistemleri bölümüne entegre edilmiş olan şirkette %100 hisse verir.
Cléon’a geri dönelim: Renault 5 için 100 kW’lık motorun üretimi 2024’te orada başladığında, mevcut hatlarla birlikte tesisteki toplam üretimin bir milyon adede çıkması bekleniyor. Renault, duyuruda özellikle elektrikli otomobiller için 500.000 güç aktarma organı ve 510.000 hibrit motordan bahsediyor.
Renault grubu endüstriyel direktörü Jose Vicente de los Mozos, “Cléon, grubun elektrikli araca ve çalışanlarımızı, sosyal ortaklarımızı ve yerel paydaşlarımızı içeren tüm değer zincirine yönelik endüstriyel dönüşümünün mükemmel bir örneğidir” diyor. “Valéo ile ortaklaşa geliştirilen bir başka gelecek elektrik motoru da burada toplanacak ve Renault Grubu’nun Cléon fabrikasına olan bağlılığını ve faaliyetlerini Fransa’da temellendirme arzusunu güçlendirecek.”
