Stellantis, Controlled Thermal Resources (CTR) ile lityum hidroksit için bağlayıcı bir alım anlaşması imzaladı. Kaliforniya’da CTR tarafından çıkarılan pil sınıfı ham madde, Kuzey Amerika’da üretilen elektrikli otomobillerde kullanılacak.
Otomobil üreticisine göre CTR, Stellantis’e on yıllık sözleşme süresi boyunca yılda 25.000 tona kadar lityum hidroksit tedarik edecek. Söz konusu ham madde, CTR’nin Imperial County, California’daki Hell’s Kitchen tesisindeki jeotermal tuzlu sudan çıkarılacaktır.
Stellantis, Jeep, Dodge ve Ram gibi ABD markalarıyla önümüzdeki yıllarda 25 elektrikli model piyasaya sürmeyi planlıyor. 2030 yılına kadar, BEV’lerin Kuzey Amerika satışlarının yüzde 50’sini oluşturması bekleniyor. Bu nedenle otomobil üreticisi şu anda pil üretimine yoğun bir şekilde yatırım yapıyor: Mart ayında LGES ile Kanada’da ve Mayıs ayında ABD’nin Indiana eyaletinde Samsung SDI ile bir pil fabrikası duyuruldu. Stellantis ayrıca bu pil fabrikaları için uygun miktarlarda hammaddeye ihtiyaç duyar.
Şimdi Kanada’daki pil fabrikasında küçük bir güncelleme var: LG Energy Solution ve Stellantis arasındaki ortak girişimin adı NextStar Energy olacak ve CEO olarak Danies Lee tarafından yönetilecek. Lee, 20 yılı aşkın bir süredir LG Group’ta çalışıyor ve bu arada ABD pazarındaki pil satışlarından da sorumluydu.
Stellantis CEO’su Carlos Tavares, “Küresel ısınmaya karşı mücadelede, elektrikli elektrikli araç tedarik zincirimizi cesur elektrifikasyon hedeflerimizi desteklemek için desteklemek kesinlikle kritik” diyor. “Dünyanın dört bir yanındaki çeşitli ortaklardan sağlam, rekabetçi ve düşük karbonlu lityum tedariğine sahip olmamızı sağlamak, agresif elektrikli araç üretim planlarımızı sorumlu bir şekilde yerine getirmemizi sağlayacaktır.”
Stellantis, 2021 sonlarında Avrupa’daki otomobil üretimi için Vulcan Energy ile benzer bir tedarik anlaşması imzaladı. Bu aynı zamanda jeotermal tuzlu sudan lityum çıkarmayı da içeriyor.
İş ortağı CTR için bu aynı zamanda bu türden ilk anlaşma değil: General Motors daha önce ABD’den lityum sağlamak için CTR ile stratejik bir yatırım ve işbirliği üzerinde anlaşmıştı. Burada tedarik 2024’te başlayacak, ancak anlaşmanın vadesi veya teslimat miktarı belirtilmedi. CTR, her iki otomobil üreticisi için de yeterli malzeme üretebilmelidir: Stellantis’in duyurusuna göre, üretim kapasitesi yılda 300.000 tonun üzerine çıkarılacak.
CTR CEO’su Rod Colwell, “Stellantis ile yapılan bu kesin alım anlaşması, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki otomotiv endüstrisi için yeni bir ölçüt belirliyor” dedi. “Yenilenebilir bir kaynaktan elde edilen enerjiyle üretilen temiz lityumun güvence altına alınması, pil tedarik zincirinin daha fazla karbondan arındırılmasına yardımcı oluyor ve bu da daha az çevresel etkiye sahip daha temiz arabalar sağlıyor. Stellantis ile güçlü ve başarılı bir ilişki kurmayı dört gözle bekliyoruz.”
