Volkswagen Ticari Araçlar, Hannover’deki ana fabrikada tamamen elektrikli elektrikli VW ID.Buzz’ın seri üretimine başladı. Bu yıl, ID.Buzz’ın Pro ve Cargo versiyonları da dahil 15.000 adet üretilmesi planlanıyor.
VW Ticari Araçlar’a göre, kapasitedeki artıştan sonra, gelecekte Hannover’de yılda 130.000’e kadar araç üretilebilir. Bu miktarlarla MEB minibüsü, Volkswagen Ticari Araç’ın en önemli modellerinden biri olacaktır. VW Ticari Araçlar CEO’su Carsten Intra da üretim lansmanı duyurusunda ID olduğunu belirtiyor. Buzz, Hannover’de “fabrikanın kullanımı için destekleyici bir sütun” haline gelecekti.
VW Ticari Araçlar, Mart ayının başında ID. Buzz’ın seri versiyonunu sunmuştu. Başlangıçta yalnızca bir güç ünitesi seçeneği var: 77 kWh pil ile birlikte 150 kW arkada konumlandırılmış motor. Her iki gövde versiyonunun teslimatlarının sonbaharda başlaması planlanıyor.
Her iki modelin de satışları 20 Mayıs’ta Almanya’da başladı. İngiltere’de ön rezervasyon dün açıldı. Buna göre, binek otomobil versiyonu ID. Buzz Pro, 64,581 Euro’luk brüt liste fiyatıyla başlıyor. Bundan, halen geçerli olan çevresel teşvikler (5,000 Euro’luk devlet payı ve 2,975 Euro’luk üretici payı) çıkarıldığında, mevcut giriş seviyesi versiyonu, müşteriye halen 56.606 Euro civarında bir maliyete sahiptir. ID. Buzz Cargo ise 45.740 Euro veya 54.430 Euro (brüt) net liste fiyatı ile listeleniyor. Mevcut çevre teşviği kesilirse, elektrikli ticari aracın maliyeti hala 38.240 Euro (net) veya 46.455 Euro (brüt) civarındadır.
Hannover’da üretilen ilk MEB modeli olan ID. Buzz’ın üretim hattı devam eden operasyonlar sırasında son iki yılda yeniden inşa edildi. VW Ticari Araçlar’a göre, geçtiğimiz aylarda yeni model ve iş süreçleri konusunda yaklaşık 4.000 çalışan eğitildi. Bu eğitimler özellikle önemli hale geldi çünkü kapsamları karmaşıklık önemli ölçüde arttı: Neredeyse sadece bir model serisi yerine VW şimdi Hannover’de benzer boyutta üç model üretiyor: T6.1, MQB bazında yeni T7 Multivan ve ID. MEB modeli olarak Buzz.
VW Ticari Araçlar Üretim ve Lojistik Yönetim Kurulu üyesi Josef Baumert, “Şu anda buradaki fabrikamızda üç farklı güç ünitesi konseptine sahip üç ‘Bulli’ ürünü üretiyoruz” diyor. “Bu, karmaşıklığın iş gücümüzden büyük taleplerde bulunduğu anlamına geliyor.” Ancak ID Buzz’da büyük umutlar var. VW Ticari Araçlar İş Konseyi Başkanı Stavros Christidis, “Geleceğin Bulli’si, Hannover’deki marka merkezimizdeki işleri koruyor” diyor.
