ABD’nin Washington eyaleti, model yılı 2030 veya sonrasındaki yeni içten yanmalı motorlu araçların satışını, satın alınmasını ve tescilini yasaklayan bir yasa tasarısını onayladı. Yasa çıkarsa, Washington içten yanmalı motorlu araçları California gibi diğer eyaletlerden beş yıl önce aşamalı olarak kaldıracak.
Tasarı paketine Move Ahead Washington deniyor ve Senato ve Meclis ulaşım komitelerinin ilgili başkanları olan Senatör Marko Liias ve Temsilci Jake Fey tarafından destekleniyor. Plan, eyalet çapındaki büyük projelere 16 yıl boyunca 16,9 milyar dolarlık yatırım yapacak.
“Çok modlu genişleme” de dahil olmak üzere CO2 azaltma önlemlerine akmak için ayrılan 5,4 milyar dolar ile, daha iyi toplu taşımaya üç milyar dolar daha gidecek. “Aktif ulaşım”, Okula Giden Güvenli Yollar ve okul tabanlı bisiklet programları dahil olmak üzere 1,3 milyar dolarlık yatırım görecek ve örneğin 18 yaşına kadar olan yolcular toplu taşıma araçlarını ücretsiz kullanabilecekler. Diğer ulaşım sektörleri de hesaba katılıyor: dört yeni hibrit-elektrikli feribot inşa etmek için su yollarına 836 milyon dolar harcanıyor, demiryolu sektörü, ultra yüksek hızlı demiryoluna yönelik 150 milyon dolar ve diğer girişimlerin yanı sıra 50 milyon dolar ile unutulmadı. yürüyüş ve bisiklet altyapısına yatırım yapılıyor.
Liias, “Bu paket açıklandığında ilk taslak olduğunu söylemiştik ve şimdi geçen ay aldığımız geri bildirimleri içeren bir paketi geçtik” dedi. “Eyaletimiz genelinde kırsal alanlardan kentsel alanlara kadar olan projelere yatırım yapıyoruz, çocukların otobüslerimize, feribotlarımıza ve trenlerimize ve çok daha fazlasına ücretsiz binmesine izin veriyoruz – üstelik tüm bunları çalışan ailelerin maliyetini düşürmeden.”
Yasa tasarısı şimdi onay imzası için Vali Jay Inslee’de. Inslee’nin masasında bu amaçlı bir yasa ilk kez bulunmuyor: Nisan 2021’de, içten yanmalı motorlu araçların 2030 yılına kadar aşamalı olarak kullanımdan kaldırılmasını da öngören çok benzer bir yasa paketi sunuldu. Valinin bazı ifadeler hakkında endişeleri vardı, örneğin yol kullanım ücreti gibi. Bu, tasarının yalnızca bu önlemle reddedilme riskini taşıdığı anlamına gelirdi. Valinin masasında imzayı bekleyen bu yasa, daha büyük bir yasanın parçası ve aynı yol kullanım ücreti şartını içermiyor. Gözlemciler, Inslee’nin tüm çabayı veto etmesinin olası olmadığını, yani bu sefer yasalaşmasının muhtemel olduğunu söylüyor.
ABD yayını Electrek, mevcut yasa tasarısındaki ifadenin, yalnızca Washington’da ilk kaydı olan araçlar için değil, Washington’da kayıtlı her araç için geçerli olacağı şekilde olduğuna dikkat çekiyor. Bu aynı zamanda kullanılmış içten yanmalı motorlu araçların diğer eyaletlerden ithal edilmesini de yasadışı hale getirecektir.
2023’ün sonuna kadar daha fazla ayrıntı üzerinde çalışılacak ve bir “çok ajanslı planlama konseyi”, bir elektrikli araç filosunun dönüştürülmesi için yönergeler geliştirecek. Bu yasa, Washington’u fosil yakıtlı araç satışlarını sona erdirmede lider konumuna getirecek ve diğerleri Kaliforniya, Massachusetts ve New York’ta 2035 hedefle geride kalacak (henüz bir hedef belirlemeyen diğer tüm eyaletlerden bahsetmiyoruz).
