Aralık 2021’de Nürnberg’de açılan ilk Şarj Merkezi’nin üç aylık deneme sürecinden sonra Audi, model projesini kendi şarj istasyonlarıyla sürdürmeye ve daha da genişletmeye karar verdi.
Audi patronu Markus Duesmann, üreticinin yıllık basın toplantısında hub projesinin genişletildiğini duyurdu. İkinci lokasyon şimdiden belirlendi: “Audi Şarj Merkezi ile pilot aşamayı başarıyla başlattık. Yaz aylarında Zürih’te ikinci bir pilotu test edeceğiz” dedi Duesmann. “Şarj etmek, yakıt ikmali yapmak kadar kolay ve ideal olarak daha da rahat olmalıdır.”
Nürnberg’deki ilk lokasyonda, 320 kW’a kadar şarj çıkışları sağlayan altı ayrılabilir hızlı şarj noktası bulunuyor. Şebeke bağlantısı üzerindeki yükü azaltmak için, Şarj Merkezi, ikinci ömürlü pillerden yapılmış sabit bir pil depolama sistemine sahiptir – bu nedenle sistem, bağlı olarak 200 kW’lık bir yük ile yönetir.
Audi Şarj Merkezi, sözde küplere dayanmaktadır. Esnek konteyner küpleri, birkaç gün içinde mevcut yüzeylere monte edilebilir ve demonte edilebilir. Küpler, birim başına iki hızlı şarj noktası sunar ve farklı takımyıldızlarda birleştirilebilir. Dinlenme salonları, insanların şarj olurken kalmaları için şarj noktalarının üzerinde birinci katta yer almaktadır.
Duesmann, Zürih’teki ikinci yer hakkında daha fazla ayrıntı açıklamadı. Bu nedenle, küplerin şarj noktaları ile tam konumu ve konfigürasyonu onaylanmadı. Alman yayını Automobilwoche’ye göre Duesmann, basın toplantısında yine de yerin Nürnberg’den farklı bir yerleşim planına sahip olacağını belirtti. Audi patronu: “Orada bu sefer bağlantılı bir salon olmadan dört şarj noktası sunacağız. 320 kW’a kadar şarj kapasitesi olacak” dedi.
Nürnberg ve Zürih dışında ek yerler planlandığını söyledi, ancak henüz ayrıntı yok. Duesmann, “Proje çok başarılı bir şekilde ilerliyor” diyor. “Boru hattında çok şey var.” Nürnberg lokasyonunun talep açısından olumlu avantajlarına da dikkat çekti: “2000’den fazla şarj işlemimiz oldu. Bir zamanlar ben de oradaydım ve tüm şarj yerleri doluydu.”
VW’nin yan kuruluşu Porsche de yıllık basın toplantısında kendi HPC altyapısına yapılacak yatırımları doğruladı. Porsche, ortaklarıyla birlikte “premium şarj istasyonları” inşa etmek istiyor. Audi’de olduğu gibi henüz teyit edilmiş bir lokasyon yok, ancak Avrupa’da Porsche’ye ait 100 HPC lokasyonu hakkında spekülasyonlar var, bunlardan on ila 15’i Almanya’da.
