Alman startup Lilium, ilk elektrikli dikey kalkış ve iniş jetini geliştirdiğini iddia ediyor. Bu uçakla ilgili hemen göze çarpan şey, ön ve arka tarafında bulunan 36 adet pervanenin etkileyici sayısıdır.
Birkaç yıl boyunca ve birden fazla nesil uçak göstericileri aracılığıyla Lilium, Kanallı Elektrik Vektörlü İtme (DEVT) adı verilen tescilli teknolojisini geliştirdi. Kanat kanatlarına entegre edilen elektrikli jet motorları, itme vektörü kontrolü yoluyla tüm uçuş aşamalarında jetin verimli bir şekilde manevra yapmasına yardımcı olur ve ayrıca üreticiye göre uçağın aerodinamik özelliklerini ve yükünü iyileştirir.
Bu elektrikli jet aynı zamanda esnek bir konfigürasyona sahiptir – dört koltuklu lüks bir özel jet, altı koltuklu bir hava mekiği veya hatta koltuksuz bir kargo uçağı olarak çalıştırılabilir. İlk seçenek, dünyanın en büyük özel havacılık şirketi NetJets’ten başkasının dikkatini çekmedi. İkili, yakında NetJets’in ortak mülkiyet programı için geçerli olacak 150 elektrikli jet satın alma sözleşmesini imzaladı.
Ancak dahası da var – özel jet operatörü, kendileri için bu eVTOL jetlerinden birini satın almak isteyenlere yönelik özel bir satış kampanyası için Lilium ile de işbirliği yapacağını söyledi. NetJets CEO’su Adam Johnson, “Lilium’un uçağı filo seçeneklerimizi genişletecek ve müşterilerimize yeni ve esnek bir özel hava yolculuğu yolu sunacak” dedi.
Üçüncü bir ortak, eVTOL özel jetlerine bu geçişi daha da kolaylaştırmak için iki şirketle birlikte çalıştı. Havacılık eğitiminde uzman FlightSafety International, gelişmiş yazılımını, geleceğin Lilium jet pilotlarına uçuş simülatörleri ve eğitim hizmetleri sağlamak için kullanacak.
Bu kesinlikle, Florida’daki vertiportlar da dahil olmak üzere gelecekteki bir havacılık ağı üzerinde çalışan ve ABD’deki diğer bölgelere ve Avrupa’ya yayılma planlarıyla çalışan Alman girişimi için bir kilometre taşıdır.
