BYD, Model 3’e rakip 800 voltluk sedan planlıyor

BYD, görünüşe göre Tesla Model 3 ile rekabet etmek için şirketin 800 voltluk platformunu temel alan Seal isimli bir elektrikli sedan planlıyor. Çin medyasına göre, BYD Seal Nisan ayında Pekin Otomobil Fuarı’nda tanıtılabilir.

Elektrikli otomobil, BYD’nin Dolphin’den sonra e-platform 3.0 adı verilen elektrikli otomobil platformunu temel alan ikinci modeli olacak. İlk önemli veriler, geçen yıl sunulan Ocean-X konsept otomobiliyle benzerlikleri ortaya koyan prototip görselleriyle birlikte şimdiden sızdırıldı.

Bilgiler ve prototip görsellerine göre, BYD Seal 4.77 metre uzunluğunda olacak ve bu da Model 3’ten yaklaşık sekiz santimetre daha uzun olması anlamına geliyor. Genişlik ve yükseklikteki farklar daha da küçük. 2,90 metrelik bir aks mesafesi ile Seal, Kia EV6 ile aynı seviyede olacak ve dolayısıyla Model 3’ün 2,5 santimetre üzerinde olacaktır. Bu rakamlar Seal’ı BYD’nin amiral gemisi sedan Han’ın (4,98 metre uzunluğunda) biraz altına konumlandıracaktır.

Edinilen bilgilere göre sedanın görünüşe göre üç çeşidi olacak; İlk iki versiyon muhtemelen sırasıyla 150 ve 180 kW üreten güç ünitesine sahip. Görünüşe göre en üst seviye, 200+160 kW üreten çift motor ile güçlü dört tekerlekten çekişli versiyon olacak.

BYD’nin 3.0 platformunu kullanan kompakt model Dolphin, BYD’nin kendi Blade pil hücresini kullanacak. Blade hücresi 2020’de tanıtıldı ve bilgileri 2021’de güncellendi. Bununla birlikte, 30,7 ve 44,9 kWh’lik iki pil çeşidinin kompakt otomobil için tasarlanmış olması muhtemelken, Seal modelinde daha büyük piller bekleniyor.

Fiyatların da 220.000 ila 28.000 yuan (30.570-38.900 Euro) aralığında olması bekleniyor. Model 3, Çin’de 265.652 ile 339.900 yuan (36.900-47.200 Euro) arasında fiyatlara sahip.

Prototiplerin gövdesi nispeten basit görünüyor ve kamuflaj altında görülebilen çok fazla tasarım çizgisi içermiyor. Hava direncini azaltmak için ön kısım da düz tasarlanmış. Aerodinamik olarak kavisli tavana ve kısa bir bagaj kapağına sahiptir. Jantlar da kamufle edildiğinden, BYD’nin burada muhtemelen aerodinamik faydaları olan bağımsız bir tasarıma odaklandığını söylemek mümkün.

Total
0
Shares
Önceki Yazı

Redwood Materials, Ford ve Volvo’dan pil alacak

Sonraki Yazı

Extreme E, hidrojen enerjili yeni yarış serisini duyurdu