Tesla için 2022 şimdiye kadar zorlu bir yıl oldu ve daha bahar aylarına gelmedik bile. FSD, kayış sesi ve ısı pompası için ikinci bir geri çağırma yayınladıktan sonra, EV üreticisi bir tuhaflık nedeniyle 580.000 aracı daha geri çağırıyor.
Şimdiki geri çağırmada yayaların yaklaşan araçtan habersiz olabileceği söyleniyor. Peki bu nasıl mümkün olabilir? Elbette, elektrikli araçların düşük hızda bir yaya uyarı sesi vermesi gerektiğini açıkça belirten bir yasal düzenleme var. Göründüğü üzere burada suç Tesla’nın. Daha spesifik olmak gerekirse araçtan konuşma ve müzik çalma özelliğine yarayan Boombox, araç hareket halindeyken ses çıkarmak için harici bir hoparlör kullanır ve bu esnada yaya uyarı sistemini devre dışı bırakır.
Tam olarak 578.607 araç, hibrit ve elektrikli araçlarlarda minimum ses gereksinimleri için 141 numaralı Federal Motorlu Araç Güvenlik Standardı’na uymamakta. Müşterilerin onarım için arabayı servise getirmesi gereken geleneksel bir geri çağırma yerine Tesla bu sorunu, sürüş, boşta ve geri vitesteyken Boombox’ı devre dışı bırakacak bir kablosuz yazılım güncellemesiyle çözecek.
Şimdi California yerine Teksas merkezli olan şirket, mal sahibi bildirim mektuplarının 5 Nisan’da postalanacağını belirtiyor. Bu geri çağırmaya dahil olan araçlar 2017 – 2022 Model 3, 2020 – 2022 Model Y, 2020 – 2022 Model S ve 2020 – 2022 Model X’lerden oluşuyor.
