Nikola, iki Tre FCEV prototipinin Biagi Bros lojistik şirketine teslim ettiğini resmen doğruladı. Hatta biraz daha ileri gittiler ve lojistik şirketinin aslında Nikola’nın gerçek müşterisi için çalıştığını açıkladılar: Anheuser-Busch veya AB InBev. Dünyanın en büyük bira şirketi, ilk sıfır karbonhidratlı bira olan Bud Light NEXT’i taşıyarak yakıt hücreli kamyonları test ediyor.
Görünüşe göre Tre FCEV’in ilk görevi, AB InBev’in Bud Light NEXT’i üreten bira fabrikasına sahip olduğu Van Nuys’ta bu sıfır emisyonlu biranın ilk sevkiyatını almak ve onu şirketin Carson, California’daki dağıtım merkezine taşımaktı.
Bud Light NEXT, Carson’dan elektrikli bir BYD 8TT kamyonla Los Angeles çevresindeki yerel barlara taşındı. Hikayenin gerçekten ironik hale geldiği yer burası: Hem Nikola hem de BYD bir zamanlar Elon Musk tarafından alay edilen şirketlerdi. Aralık 2017’de AB InBev, 40 adet Tesla Semi kamyon sipariş etmişti. Dört yıldan biraz daha uzun bir süre sonra, iki şirket bira dağıtıyor, Tesla ise pil hücreleri yetiştirmekle uğraşıyor.
Adil olmak gerekirse, Tre FCEV de üretime ulaşma konusunda sorun yaşadı. Şu anda Biagi Bros tarafından işletilen iki kamyon, bira üreticisinin Güney Kaliforniya ağında AB InBev için üç ay boyunca çalışacak prototipler. Pilot program, “Nikola araçlarının üretim özelliklerini ve özelliklerini iyileştirmeyi” amaçlıyor. AB InBev ayrıca “içecek taşımacılığında yakıt hücresi taşımacılığının ve hidrojenin yeniden doldurulmasının uygulanabilirliğini göstermeyi” bekliyor.
Daha önce de belirttiğimiz gibi, yakıt hücreli kamyonlar pilli elektrikli araçlara göre daha hafiftirler. Daha düşük boş ağırlıkla, daha büyük bir yük kapasitesine sahiptirler. Bunun haricinde hidrojenle çalışan bir kamyonun yeniden çalıştırılması, doldurulmayı bekleyen bir kamyona göre daha hızlıdır. Bir kamyon ne kadar çok çalışırsa o kadar çok para kazanır. Hızlı şarj aynı zamanda bir endişeyi de beraberinde getirir: Çok sık gerçekleştirilirse pil paketi ömrü kısalabilir.
Şimdiye kadar, AB InBev’in BYD kamyon filosu için bir sorun görünmüyor. Şirket halihazırda sahip olduğu 20 üniteye ek olarak 25 adet daha sipariş ediyor. Dünyanın en büyük içecek şirketi, 2018 yılında Nikola ile anlaşmasını yaptı.
