BYD, Şili’de lityum madenciliği ihalesini kazandığını duyurdu

Şili’de Çinli otomobil üreticisi BYD lityum madenciliği sözleşmesi kazandı. Şirket bugün bu haberi resmi olarak doğruladı.

China Securities Journal’da bugün yayınlanan bir haberde, Şili’nin beş lityum madenciliği sözleşmesinden ikisini BYD Chile SpA ve Serviciosy Mineras delNorte’ye verdiğinden söz edildi.

BYD ihalede 61 milyon $ teklif ederken Serviciosy Opperciones 60 milyon $ teklif etti ve her bir sözleşmede 20 yılda 80.000 ton lityum üretimi kotası yer alıyordu. China Securities Journal, isimsiz BYD kaynaklarından haberin doğru olduğunu söylediğini aktardı.

Şili Madencilik ve Enerji Bakanlığı, Bloomberg’in haberine göre, Şili’nin bilinen lityum rezervlerinin yaklaşık yüzde 1,8’ini temsil ettiklerini söyleyerek sözleşmelerin verildiğini duyurdu.

Yine aynı Bloomberg haberine göre, kazananlar proje geliştirmeden önce yine de keşif çalışması yapmak ve tüm olağan izin süreçlerinden geçmek zorunda kalacaklar.

Bu girişim, yeni enerjili araç satışlarının rekor seviyelere ulaşmaya devam etmesi ve pillerde kullanılan hammadde fiyatlarının keskin bir şekilde artmasıyla geldi. BYD daha önce bir madencilik şirketi kurarak sektördeki erişimini genişletti.

Veri sağlayıcı Tianyancha’dan alınan bilgilere göre, 30 Aralık’ta Sichuan Shuneng Minerals Co, 500 milyon yuan kayıtlı sermaye ile kuruldu. Bilgilere göre, şirketin en büyük hissedarı yüzde 67 hisseye sahip Sichuan Road & Bridge Co Ltd ve yüzde 1 hisseye sahip BYD olmak üzere dört hissedarı var.

Şirketin iş kapsamı, maden kaynakları madenciliği, arama, maden işleme, geri dönüşüm, yeni malzeme teknolojisi araştırma ve geliştirme, metal ve metal olmayan maden kaynakları arama, metal olmayan maden ürünleri imalatı ve yeni inşaat malzemeleri imalatını içeriyor.

Çin’in en büyük yeni enerjili araç üreticisi olan BYD, aynı zamanda en büyük güç pili üreticilerinden de birisi.

China Automotive Battery Innovation Alliance tarafından dün yayınlanan veriler, BYD’nin 2021’de kurulan 25.06 GWh güç pili ve yüzde 16,2’lik pazar payı ile ikinci sırada olduğunu gösteriyor.

Tesla ve NIO’nun tedarikçisi CATL, 2021’de Çin’de kurulan 80,51 GWh güç pili ile pazara hakim olmaya devam etti ve pazar payının yüzde 52,1’ini ele geçirdi.

Total
0
Shares
Önceki Yazı

Porsche Taycan, 2021’de 911’i satış rakamlarıyla geride bıraktı

Sonraki Yazı

Momentum Dynamics, kablosuz şarjda öncü olmak istiyor