BMW Group, 2021’de müşterilerine bir önceki yıla göre %133.8 daha fazla olacak şekilde, 103.855 elektrikli araç teslim etti. Plug-in hibritlerin satışları da arttı. PHEV satışları daha fazla, ancak büyüme tamamen elektrikli modellere kıyasla daha yavaş.
Toplamda BMW, 2020’ye göre yüzde 70,4 artışla 328.316 BEV ve PHEV teslim etti. Bundan 103.855 BEV çıkarıldığında geriye 224.461 PHEV kalıyor. Geçen yıl BMW 192.646 elektrikli araç teslim etmişti, ancak o sırada Münih merkezli şirket BEV’lerin ve PHEV’lerin daha ayrıntılı bir dökümünü sağlamadı.
2021 satış rakamlarına ilişkin raporda BMW, bireysel modellerde bile ayrıntıya giriyor. Örneğin, 2020’nin sonunda piyasaya sürülen iX3’ten 37.939 adet dünya çapında satıldı; bu, BMW’ye göre yaklaşık on X3’ten birinin tamamen elektrikli olduğu anlamına geliyor. Mini Cooper özelinde, görünüşe göre her üç müşteriden biri tamamen elektrikli Cooper SE’yi tercih etti ve model 34.851 adetlik satış gerçekleştirdi. Hatta i3 bile satışlarının dokuzuncu yılında satışlarını yüzde 5,4 artırarak 28.216 adede çıkarmayı başardı.
Geriye, BMW’nin spesifik olarak model belirtmediği 2,849 elektrikli otomobil kaldı. Bunlar muhtemelen Kasım 2021’in sonundan bu yana teslim edilen i4 ve iX’in ilk örnekleriydiler.
Tüm güç seçeneklerinde, BMW Group yüzde 8,4 artışla 2.521.525 araç teslim etti. Bunların 2.213.795’i BMW markası (yüzde +9.1), 302.144’ü Mini (yüzde +3.3) ve 5.586’sı İngiliz lüks yan kuruluşu Rolls-Royce (yüzde +48.7) tarafından teslim edildi. Elektrikli araçların payı böylece yüzde 13 oldu.
Baş Satış Sorumlusu Pieter Nota, “Geçen yıl satılan 100.000’den fazla tam elektrikli araçla, elektromobiliteyi artırmak net odak noktamızdı” diyor. “2022’de kârlı büyümemizi sürdürmek istiyoruz ve tam elektrikli araç yelpazemizi sistematik olarak genişleteceğiz. Bu alanda kendimize özellikle iddialı büyüme hedefleri belirledik ve geçen yıla göre tam elektrikli araç satışlarımızı iki katından fazla artırmayı hedefliyoruz.”
2022’de BMW, diğerlerinin yanı sıra 7 Serisinin (i7 olarak) ve X1’in (iX1 olarak) tamamen elektrikli versiyonlarını piyasaya sürmeyi planlıyor. 2023’te i5, 5 Serisinin elektrikli versiyonu olarak takip edilecek. Burada i5’in sadece sedan olarak değil, aynı zamanda bir steyşın olarak da piyasaya sürülebileceğine dair söylentiler var. Buna ek olarak, Mini Countryman’in (iX1 altyapısına sahip) halefi ve tamamen elektrikli Rolls-Royce Spectre 2023’te takip edecek.
Bu rakamlarla BMW, premium rakipleri Mercedes-Benz (2.093.476 araç) ve Audi’yi (1.680.512 araç) toplam satışlarda geride bırakırken, BEV satışlarında da önde gidiyor. Mercedes, EQ markası (vanlar ve Smart) dahil toplamda 99.301 BEV sattı. Audi ise, 2021 yılında 81.894 tamamen elektrikli otomobil satabildi.
