Stellantis markası Chrysler, 2022 Tüketici Elektroniği Fuarı’nda (CES) Airflow konseptini tanıttı ve elektrikli geleceğine bir bakış attı. Chrysler, 2025 yılına kadar ilk BEV modelini piyasaya sürmeyi ve 2028 yılına kadar tamamen elektrikli bir araç yelpazesi sunmayı hedefliyor.
Stellantis’in baş tasarım sorumlusu Ralph Gilles, “Chrysler Airflow Concept, markanın tamamen elektrikli bir geleceğe yolculuğunun başlangıcını temsil ediyor” dedi. Şirket, Airflow Concept’in Stellantis’in dört güç aktarma platformundan hangisini temel alacağını duyuruda belirtmedi. STLA Medium ve STLA Large ihtimaller dahilinde olabilir.
Bilinen şey, konsept çalışmanın elektrikli dört tekerlekten çekişe sahip olduğu. Aracın önünde ve arkasında bulunan iki adet elektrikli tahrik motoru 150 kW güç üretiyor. Şirket, Airflow konseptinin daha büyük elektrik motorları ekleme imkanı da sunduğunu belirtiyor. Burada da Stellantis modüler sistemlerinden EDM2 ve EDM3 düşünülebilir.
Pil takımının, tam şarjla 350 ila 400 mil, yani yaklaşık 560 ila 640 kilometrelik menzile izin vereceği söyleniyor. Chrysler, pilin kapasitesi hakkında bilgi paylaşmadı. Fikir vermesi için: STLA Medium 87 ila 104 kWh, STLA Large ise 101 ila 118 kWh kapasite için tasarlanmıştır.
Chrysler, şirketin modüler sisteminin güç aktarma organları yerine, yazılım ve otonom sürüş asistanları gibi diğer faktörlere çok fazla önem veriyor. Bir şirket açıklamasına göre konsept otomobil, OTA özellikli (kablosuz) işlevlerin ve hizmetlerin güncellenebildiği bir yazılım mimarisi olan STLA Brain platformunu ve yapay zeka tabanlı STLA SmartCockpit’i entegre ediyor. STLA AutoDrive’ın ayrıca Seviye 3 otonom sürüş fonksiyonlarını etkinleştirdiği söyleniyor.
Chrysler, Airflow Concept’in tasarımını “gelecek nesil birinci sınıf ulaşım ve kullanıcı deneyimi için bir vizyon” olarak adlandırıyor. Tasarım olarak önde Chrysler kanat logosu, LED aydınlatmalı bir ızgara ışığına entegre edilmiştir. Bir LED arka lamba, aracın tüm eni boyunca uzanır. İçeride, bilgi-eğlence ekranlarına, araca daha fazla gün ışığı girmesini sağlayan panoramik bir tavan eşlik ediyor. Her koltuk bir kamera ile donatılmıştır. İç aydınlatma yolcular tarafından ayarlanabilir.
14 markalı otomobil devi Stellantis, geçen yıl Nisan ayında elektrifikasyon planlarının ayrıntılarını yayınlamış ve ardından Temmuz ayında 2030 yılına kadar elektrikli araç stratejisini açıklamıştı. Avrupa’da grup, geçen yıl yüzde 14 olan elektrikli otomobil satışlarını 2030 yılına kadar yüzde 70’e çıkarmayı hedefliyor. ABD’de Stellantis, 2030 yılına kadar yüzde 35’e çıkmayı hedefliyor.
Ayrıntılı olarak, 2025 yılına kadar Grubun Avrupa’daki modellerinin yüzde 98’i için elektrikli bir versiyon (BEV ve PHEV) sunulacak. 2030 yılına kadar, tüm modeller için en az bir bataryalı elektrikli versiyon olacak. ABD’de, modellerin yüzde 96’sı 2025 yılına kadar elektrikli olacak. Avrupa’da olduğu gibi, Stellantis de 2030 yılına kadar tüm modeller için bir BEV versiyonu sunmak istiyor.
