Hyundai Motor Corporation, sınırlı koşullarda yavaş ve istenmeyen hızlanmaya yol açabilecek bir arıza nedeniyle elektrikli Ioniq EV’lerinden 2.679’unu geri çağırıyor.
Söz konusu otomobiller, 21 Ocak 2016 ile 24 Haziran 2019 tarihleri arasında üretilen ve 2017-2019 model yılı araçlar olarak satılan Ioniq EV’ler. Amerikan Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA)belgesine göre sorun, araç “arıza güvenliği” moduna girdiğinde ortaya çıkabilir. Ülkemizde Ioniq resmi olarak sadece hibrit modeliyle satıldığı için, Türkiye’de geri çağırma kapsamına giren otomobil bulunmuyor.
Söz konusu mod, “EV Ready” lambasının yanıp sönmesine ve genel olarak gücü keserek ivmelenmenin azalmasına neden olur. Nadir durumlarda, güvenli moddayken araç yavaş yavaş hızlanmaya başlayabilir. Ancak NHTSA’ya göre, bu yalnızca belirli bir eylem sırasını takiben gerçekleşir. Neyse ki, bu olay sırasında fren ve direksiyon sistemleri tamamen işlevseldir, ancak beklenmedik hızlanma kaza riskini ortaya çıkaracağından araçlar yine de geri çağrılmaktadır.
Hyundai, aracın Denetleyici Alan Ağı (CANbus) içinde bir iletişim hatası oluşturabilecek elektriksel zeminin bozulmasından kaynaklanan bir elektrik gürültüsünün sorunun temelinde olabileceğini söylüyor.
Otomobil üreticisi bu kusurdan ilk olarak Haziran 2021’de haberdar oldu ve üzerinde çalışmaya başladı. İstenmeyen hızlanmanın yeniden yaratılmasının zor olduğunu tespit etti ve bu sorundan kaynaklanan herhangi bir yaralanma veya kazadan haberdar olmadığını söylüyor. Yine de, aniden çalışmayı durdurursa, gaz pedalına basmak mantıksız bir tepki olmazdı.
Hyundai, arızadan etkilenen araç sahiplerine birinci sınıf posta yoluyla araçlarını bir yetkili servise götürmeleri için talimatlar içeren mektuplar gönderiyor. Serviste, Elektrik Güç Kontrol Ünitesi yazılımının güncellenmesini içeren bir çözüm uygulanacaktır. Düzeltme, araç sahiplerine ücretsiz olarak sunulmaktadır.
