Çin’in en büyük yeni enerjili araç (NEV) üreticisi olan BYD, bir mineral madencilik şirketi kurarak tedarik zincirindeki erişimini genişletmeyi amaçlıyor.
Veri sağlayıcı Tianyancha’dan alınan bilgilere göre, 30 Aralık’ta Sichuan Shuneng Minerals Co, 500 milyon yuan kayıtlı sermaye ile kuruldu. Bilgilere göre, şirketin en büyük hissedarı yüzde 67 hisseye sahip Sichuan Road & Bridge Co Ltd ve yüzde 1 hisseye sahip BYD olmak üzere dört hissedarı var.
Şirketin iş kapsamı, mineral kaynakları madenciliği, arama, maden işleme, geri dönüşüm, yeni malzeme teknolojisi araştırma ve geliştirme, metal ve metal olmayan maden kaynakları arama, metal olmayan maden ürünleri imalatı ve yeni inşaat malzemeleri imalatını içeriyor.
Çin’in en büyük NEV üreticisi olan BYD, aynı zamanda en büyük pil üreticilerinden biri. China Automotive Battery Innovation Alliance tarafından bu ayın başlarında yayınlanan veriler, BYD’nin Kasım ayında Çin’deki kurulu tesislerinin kapasitesinin 3,46 GWh olduğunu ve yüzde 16,6 pazar payıyla CATL’den sonra ikinci sırada olduğunu gösterdi.
NEV satışlarının bu yıl rekor seviyelere ulaşmaya devam etmesiyle bataryalarda kullanılan hammadde fiyatlarının art arda arttığını belirtmekte fayda var. Mysteel Group’a göre, pil sınıfı lityum karbonat fiyatı bugün ton başına 4.000 RMB arttı ve ortalama fiyat ton başına 280.000 RMB’yi aştı.
Karşılaştırıldığında, bir ay önce pil sınıfı lityum karbonatın fiyatı ton başına 200.000 RMB civarındaydı. Bu, yalnızca Aralık ayında pil sınıfı lityum karbonatın fiyatının yüzde 40 arttığı anlamına geliyor.
Kasım ayında BYD, yıllık yüzde 242 ve Ekim ayına göre yüzde 13 artışla 91.219 NEV sattı. Geçen yılın aynı dönemindeki 160.848 adede göre yüzde 217 artışla yılın ilk 11 ayında 509.838 NEV sattı.
BYD, bu ayın başlarında bir yatırımcı konferans görüşmesinde, 2022 NEV satış hedefinin, 600.000 BEV (pilli elektrikli araçlar) ve 500.000-600.000 PHEV (plug-in hibrit) ile kabaca 1.1-1.2 milyon adet aralığında olduğunu söyledi.
