Çin’in Google’ı olarak da bilinen yerel arama motoru devi bugün yaptığı açıklamada, Baidu’nun otomobil yapım birimi JiDU Auto’nun ilk konsept “robot arabasını” 2022’nin ilk yarısında, seri üretim ve 2023’te teslimatla tanıtacağını söyledi.
Baidu bugün, metaverse platformu XiRang aracılığıyla, yıllık amiral gemisi geliştirici konferansı ve Çin’deki ilk metaverse konferansı olan Baidu Create’e ev sahipliği yaptı. Şirketin kurucusu, başkanı ve CEO’su Robin Li, etkinlikte planları açıkladı.
“Robot araba, otomotiv geliştirmenin geleceğine ilişkin yargımızdır” dedi ve “JDU’nun geleceğine güveniyorum ve JiDU’nun robot arabası konusunda çok heyecanlıyım.”
Mart 2021’de Baidu, üç ürün konseptiyle robot otomobiller üreten bağımsız bir akıllı elektrikli araç (EV) yapım şirketi olan JiDU’yu kurdu. Li’ye göre, üç kavram şunlardan oluşuyor:
- Seviye 4 otonom sürüş özelliğine sahip robot otomobil, böylece “serbest hareket edebilir”.
- İnsan-araç etkileşimi ve ses semantiğinin kesin olarak tanınması, böylece otomobil ve insanlar “doğal olarak iletişim kurabilir”. Bu, otomobilin insanlarla arkadaş gibi yüz yüze etkileşime girebileceği anlamına gelir. Duygularınızı anlar, ihtiyaçlarınıza gerçek zamanlı olarak yanıt verir ve özenli, akıllı bir ortaktır.
- Robot otomobil kendi kendine öğrenip yineleyebilir ve “kendi kendine büyüyebilir”. Davranışsal verilere dayalı olarak kullanıcının kullanım ve etkileşim alışkanlıklarını öğrenmeye devam edecek ve otonom sürüş ile akıllı kokpit deneyimini sürekli olarak optimize edecek.
JiDU’nun duygu ve zekaya sahip devrim niteliğinde robot otomobil yaratarak seyahat etme şeklimizde uzun vadeli bir değişiklik meydana getirdiğini söyleyen Li, şirketin insan-makine ilişkisini sürükleyici, güven verici ve empatik bir deneyimle yeniden icat ettiğini de sözlerine ekledi.
11 Ocak’ta Baidu, Geely ile bir EV şirketi kurarak otomobil üreticisi olarak otomobil yapım endüstrisine girdiğini duyurdu. JiDU resmi olarak 2 Mart’ta piyasaya girişini yaptı ve Geely’nin Sürdürülebilir Deneyim Mimarisi (SEA) platformuna dayanacak ve otomobil şirketini yapay zeka, Apollo otonom sürüşü, Xiaodu sesli asistanı ve Baidu Haritaları ile destekleyecek.
Nisan ayının sonunda, JiDU CEO’su Xia Yiping, şirketin ürünlerinin her 1-1.5 yılda bir piyasaya sürülen yeni bir otomobil ile bir “seri” olarak planlandığını söyledi. “Bu hız ve yatırıma dayalı olarak, önümüzdeki beş yıl içinde beklenen yatırım 50 milyar RMB’dir.”
Xia, şirketin otomobillerinin tasarımının Şubat ayından bu yana devam ettiğini ve ilk elektrikli otomobilin gelecek yılki Pekin Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkacağını söyledi. Bu durumda model, görünüşte üretim modelin yaklaşık yüzde 90 yakın olan bir konsept üretim otomobili olacak. İyimser olarak, gelecek yıl içinde rezervasyonlar yapılabileceğini söyledi.
Bugünkü Baidu Create konferansında, JiDU’nun ürün planlarını açıklamanın yanı sıra, Li, taşımacılığın geleceğine ilişkin vizyonundan da bahsetti:
“Akıllı ulaşım, önümüzdeki 10-40 yılı etkileyecek büyük bir değişiklik olacak, bu da Çin’deki birinci kademe şehirlerin artık 5 yıl içinde otomobil satın alma ve trafik kısıtlamaları getirmesine gerek kalmamasını sağlayabilir ve temel olarak tıkanıklık sorununu 10 yıl içinde çözebilir.”
Li, akıllı ulaşımın yol güvenliği kazalarını yüzde 90 oranında azaltabileceğine ve tıkanıklık sorununu sistematik olarak çözebileceğine ve otonom sürüş ve akıllı ulaşımın karbon emisyonlarını azaltmaya yardımcı olabileceğine inanıyor.
Li’ye göre, otonom mobilite hizmetleri alanında Baidu Apollo Go, geçtiğimiz çeyrekte 115.000 hizmet sunarak onu dünyanın en büyük kendi kendini süren mobilite hizmet sağlayıcısı haline getirdi.
Li, Apollo Go’nun hizmet kapsamını 2025 yılına kadar 65 şehre ve 2030 yılına kadar 100 şehre genişleteceğini söyledi.
