Daimler Truck, Bremen’in toplu taşıma operatörü BSAG tarafından sipariş edilen katı hal pil hücreli bataryaya sahip 20 elektrikli Mercedes otobüs filosunun ilkini teslim etti. Önümüzdeki haftalarda dört eCitaro daha Bremen’e ulaşacak ve her iki taraf da 2022’de 15 otobüsün teslimatı için bir sözleşme imzaladı.
BSAG geçen yıl siparişi verdiğinde, katı hal pil hücreli bataryalara sahip en yeni Mercedes eCitaro otobüslerini alacağını biliyordu. Katı elektrolitli lityum polimer pil 441 kWh kapasiteye sahiptir ve Bolloré’nin Fransa’daki yan kuruluşu Blue Solutions’dan gelir. Mercedes-Benz, eCitaro için yenilikçi akü seçeneğini ilk kez 2018’de duyurdu.
İlk beş eCitaros ile Bremer Straßenbahn AG (BSAG), ilk sözleşmede kararlaştırıldığı gibi yeni şarj sistemlerini de kullanacak. Spesifik olarak bunlar, her biri 150 kW çıkışa sahip kalıcı olarak kurulmuş beş şarj sistemi ve her biri 40 kW çıkışa sahip üç mobil atölye şarj cihazından oluşmakta.
Dahası, BSAG şimdi Mercedes’in 15 tane daha aynı eCitaro otobüsten teslim etmesini istediğini doğruladı. 2020’de sipariş verilirken, kalan otobüsleri kimin tedarik edeceği meçhuldü; yakıt hücreleri de o dönem bir seçenek olarak tartışıldı.
BSAG’a teslim edilen eCitaro otobüsleri üç kapılı ve alçak bir tabana sahip. Mercedes ayrıca tekerlekli sandalye asansörü ve tekerlekli sandalyeler ve bebek arabaları için iki alanın yanı sıra yana katlanır koltuklara da dikkat çekti.
Bremer Straßenbahn AG, günde yaklaşık 300.000 yolcu taşıyan yaklaşık 350 tramvay ve otobüs işlettiğini söylüyor. Otobüs ağı, toplam uzunluğu yaklaşık 500 kilometre olan 40’tan fazla hattan oluşmaktadır. BSAG, 2025 yılına kadar yüzde 50 iklim-nötr operasyonlar gerçekleştirmek istiyor. Kullanılan elektrik hali hazırda hidroelektrik ve rüzgar enerjisinden geliyor.
