GAC, otonom start-up şirketi ​​WeRide’a 30 milyon dolar yatırım yapacak

Çinli otomobil devi GAC Group Salı günü yaptığı açıklamada, yan kuruluşu aracılığıyla yerel otonom sürüş şirketi WeRide’a 30 milyon dolar yatırım yapacağını duyurdu.

GAC, iki şirketin seri üretim Robotaxi modellerinin geliştirilmesini ve üretimini ortaklaşa ilerletecek, ve önümüzdeki birkaç yıl içinde kademeli olarak on binlerce Robotaxi aracından oluşan bir filo oluşturacağını söyledi. Ayrıca filonun Guangdong, Hong Kong ve Macau Bay Area merkezli olacağını, daha sonra Çin’in diğer bölgelerinde de hizmete gireceğini sözlerine ekledi.

Açıklamaya göre, GAC ve WeRide, alandaki temel yetkinliklerini geliştirmek için teknoloji ve ticarileştirme ürünlerini kapsayan kapsamlı bir Robotaxi ağı oluşturmak için birlikte çalışacak. GAC, iki şirketin, büyük ölçekli ticari operasyonların ihtiyaçlarını gerçekten karşılayan ve halkın hayatına güvenli, ekonomik ve yeşil sürücüsüz mobiliteyi getiren Robotaxi ürünleri ve filoları oluşturabileceğine inanıyor.

2017 Yılında kurulan ve küresel merkezi Guangzhou’da bulunan WeRide, seviye 4 düzeyinde otonom sürüş teknolojisine sahip akıllı bir mobilite şirketidir. Bu, GAC ile ilk işbirliği değil. 2018’de WeRide ve GAC, Çin’de ilk seviye 4 sürücüsüz taksiyi ortak olarak piyasaya sürdü.

WeRide’ın kurucusu ve CEO’su Han Xu, şirketin GAC ile ortaklığı beşinci yılına girerken, iki şirketin yeni bir başlangıca atıldığını, endüstrinin en güçlü akıllı arabasını inşa etmek ve seviye 4 otonom sürüşte bir atılım gerçekleştirmek için güçlerini birleştirdiğini söyledi.

Kasım 2019’da WeRide, Huangpu Bölgesi ve Guangzhou Geliştirme Bölgesi’ndeki yüzlerce kilometrekarelik ana kentsel açık yolları kapsayan Çin’in tamamen halka açık ilk Robotaxi operasyon hizmetini başlattı.

Şirket, Ekim 2020’den bu yana Wuhan’da 106 km yerel açık yolu kapsayan düzenli otonom sürüş testleri yürütüyor. 16 Ekim’de WeRide, önceki modele kıyasla hem ağırlıkta hem de boyutta önemli bir azalmaya izin veren hafif bir tasarıma sahip yeni otonom sürüş sensör paketini tanıttı.

WeRide Sensor Suite 4.0 paketi, sürüm 3.0’ın altıda biri boyutunda ve şirkete göre otomobilin tavanında 0,4 metrekareden daha az alan kaplıyor. Pakette LiDAR, 4D milimetre dalga radarı, katı hal LiDAR, kör bölge LiDAR ve şirketin kendi bünyesinde geliştirilen ve 360 ​​derecelik tam görüş alanı kapsamı sağlayan bir kamera modülü bulunuyor.

WeRide, kitin ürün modüllerini birleştirmek için yalnızca 12 işlem gerektirdiğini ve seri üretim hattında bir set üretmek için ortalama 20 dakika gerekli olduğunu söylüyor.

Total
0
Shares
Önceki Yazı

Volvo, FH Electric’i kutup testlerine çıkardı

Sonraki Yazı

Daimler, Traton ve Volvo, elektrikli kamyon şarj altyapısı için 500 milyon € yatırım yaptı