Elektrikli otomobil üreticisi XPeng Motors, bugün Çin’deki Guangzhou Uluslararası Otomobil Fuarı’nda dördüncü elektrikli modelini tanıttı. “G9” olarak adlandırılan yeni elektrikli SUV, araçla ilgili evvelinde yayılan dedikodularla örtüşüyor ve XPeng’in en son teknolojileriyle gelecek. Buna şirketin yeni EV mimarisi, ADAS sistemi ve süper şarj yetenekleri de dahil.
Xiaopeng, diğer adıyla XPeng Motors, şu anda piyasada bulunan üç modeliyle Çin’deki önde gelen EV otomobil üreticilerinden biri olarak yer alıyor. Segmente girişleri 2018 yılında G3 SUV ile başladı.
G3’e kısa süre ardından 2019’da P7 sedan katıldı ve her iki EV de XPeng’in filosunun temel dayanak noktası olmaya devam etti. Otomobil üreticisi o zamandan beri denizaşırı ülkelere yayıldı ve her iki EV’yi de Norveç’ten başlayarak Avrupa’da sattı.
XPeng, üçüncü EV’sini geçtiğimiz Ağustos ayında, Çin’deki Tesla Model 3’ün doğrudan rakibi olan P5 adlı ikinci bir sedan kisvesi altında gördük. Bu model Amerikan rakibinden önemli ölçüde daha düşük bir maliyetle tanıtılarak dikkatleri çekti.
O zamandan beri, XPeng’in bir sonraki EV modelinin ne olacağı konusunda, özellikle G3’ü tamamlayacak daha büyük bir SUV’ye atıfta bulunarak, söylentiler sürekli olarak dolaşıyordu. En son geçen hafta XPeng, yeni EV modelinin siluetini bir teaser görüntüsü olarak paylaştı.
XPeng G9 etrafında dolaşan söylentilerin çoğunu doğruladı ve sıradaki SUV modelinin yeni ayrıntılarını paylaştı.
Guangzhou’dan yapılan basın açıklamasına göre, XPeng dördüncü üretim modelinin G9 olacağını ve hem yerel Çin, hem de uluslararası pazarlar için sıfırdan özel olarak tasarlanmış ilk model olarak geleceğini duyurdu.
Bu durum, G9’un ilk günden itibaren C-NCAP ve E-NCAP beş yıldızlı güvenlik tasarım standartlarının yanı sıra AB WVTA araç sertifikasyon standartlarıyla uyumlu olacak şekilde tasarlandığı anlamına gelir.
G9’un ön kısmı, gündüz yanan ışıklarla tamamlanan tanınabilir XPeng X Robot Yüzü görünümüne uyar. XPeng ayrıca iki LiDAR ünitesini doğrudan farlara entegre ederek, sürücü yardım teknolojisini benzersiz tasarımıyla akıllıca bir tasarımla bir araya getirdi.
Sürücü yardımından bahsetmişken G9, XPeng’in X-Pilot 4.0 ADAS’ını kullanan ilk EV olacak. Bu tescilli, tam senaryo destekli otonom sürüş, aracın ilk hareketinden park etmesine kadar çalışır ve gelecekte tam otonom sürüş sunmaya bir adım daha yaklaşır.
G9, donanım, yazılım ve iletişimi birlikte entegre eden tescilli bir EV platformu olan XPeng’in yeni X-EEA 3.0 mimarisini kullanacak. Otomobil üreticisi, bu platformla G9’un gigabit ethernet iletişimini kullanarak 30 dakika kadar kısa bir sürede kablosuz (FOTA) güncellemelerini alabileceğini söyledi.
XPeng’in Ekim ayındaki 1024 Teknoloji Günü sırasında, şirketin 800V hızlı şarj teknolojisiyle tanışmıştık. Bugünkü açıklama sırasında otomobil üreticisi, G9’un Çin’in ilk 800V yüksek voltajlı seri üretim SiC platformuyla yeni nesil XPower 3.0 güç aktarma sistemini kullanacağını duyurdu.
Sonuç olarak XPeng, G9’un maksimum %95’in üzerinde enerji verimliliği ile beş dakika içinde 200 km’ye kadar menzil kat etmesine yetecek kadar şarj edebileceğini iddia ediyor.
XPeng ayrıca, daha güvenli ve daha rahat şarj sağlamak için 670A+ akış hızı kapasitesine ve IP67 korumasına sahip, hafif 480 kW yüksek voltajlı süperşarj donanımlarını da piyasaya sürdüğünü söyledi.
Bu yeni teknolojiler heyecan verici olsa da (özellikle Çin ve Avrupa’daki tüketiciler için), XPeng genellikle paylaşmayı sevdiğimiz birçok özelliği sunum kapsamı dışında bıraktı. Şimdilik otomobil üreticisi pil boyutu, donanım seviyeleri, menzil tahminleri veya fiyatlandırma gibi G9’un kritik özelliklerini paylaşmadı.
