Çinli otomobil üreticisi Weimar Motors, M7 olarak adlandırılan tam otonom sürüş donanımlı beşinci modelini yeni tanıttı.
Weimar M7, geçen yıl Pekin Otomobil Fuarı’nda bir konsept olarak ilk kez görücüye çıktı. Otomobilin tasarımı, üretime hazırlanırken biraz yumuşatıldı, ancak genel olarak sedan modelleri düşündüğümüzde, bu kesinlikle karşılaşacağınız çarpıcı modeller arasında yer alır.
M7’nin ön tarafında, çamurluklara kadar uzanan ve ortada bir LED ışık çubuğu ile birleştirilen farlar bulunuyor. M7 elektrikli olduğundan, soğutmaya yardımcı olan bir alt ızgara bölümü olmasına rağmen geleneksel bir üst ızgara bulunmuyor. Yandan bakıldığında, M7’nin kendisine ilham veren Maven konseptinin ters açılan arka kapılarından vazgeçtiğini ve bunun yerine gizli kulplu geleneksel kapılara sahip olduğunu görebiliyoruz.
Aracın iç mekan görüntülerini bulmak zor ama bulduğumuz fotoğraflardan büyük bir yatay bilgi-eğlence ekranı, dijital bir gösterge paneli, nispeten minimal bir orta konsol tasarımı görebiliyoruz. Gösterge panelinin ilgi çekici bir yönü, yazılarla aydınlatılabiliyor olması. Arka koltuklardaki yolcular, ön koltukların kafalıklarına takılan ekranların keyfini çıkarabilir.
İlgi çekici tasarıma eşlik eden teknoloji paketi de dikkat çekiyor. Weimar, M7’yi üç LiDAR, 5 milimetre dalga radarı, 12 ultrasonik radar, yedi 8 megapiksel kamera, dört çevre görüş kamerası ve bir yüksek hassasiyetli konumlandırma modülü ile donattı. Tüm bu sensörler, dört Nvidia DRIV Orin-X yongası tarafından destekleniyor ve Weimar, M5’in Seviye 5 otonom sürüş elde etmek için gereken tüm donanıma sahip olduğunu söylüyor.
M7 görünüşe göre 700 km’nin üzerinde bir menzil sunacak olsa da, güç ünitesinin detayları hakkında paylaşılan bilgiler şimdilik sınırlı.
