Çin’den yakın tarihli bir haberde, büyük pil tedarikçisi BYD’nin lityum pil hücrelerinin fiyatlarını 1 Kasım’dan itibaren en az %20 artırmayı planladığına dair belgeler yayınlandı. Küresel tedarik zincirleri tıkandığında, BYD’nin kendi kapsamlı fiyat artışlarını telafi etmek için pil hücrelerinin fiyatını yükseltmesi gerekecek.
BYD Co. LTD, kısaca Build Your Dreams, 1995 yılında kurulmuş bir Çinli üretim şirketi. Elektronik bileşenler üretmenin yanı sıra, şirket 2003 yılında BYD Auto’yu kurdu. O zamandan beri de dünyadaki en büyük elektrikli araç üreticilerinden biri haline geldi.
Ek olarak BYD, pil hücreleri ve teknolojilerini de üretiyor ve şu anda Çin’de CATL’nin ardından en büyük ikinci pil tedarikçisi konumunda. BYD şu anda dünya çapında kullanım için pil teknolojileri geliştiriyor ve mineralden pil hücrelerine ve enerji depolama için pil paketlerine kadar eksiksiz tedarik zincirine sahip. Bunlara Tesla’nın yakın zamanda EV’leri için satın almakla ilgilendiği yeni Lityum Demir Fosfat (LFP) Blade pil paketleri de dahil.
Küresel bir pandeminin ardından küresel arz gerilemeleri ile BYD’nin, sonuç olarak karşılaştığı ek hammadde maliyetlerini hesaba katmak için pil fiyatlarını artıracağı bildiriliyor.
The Securities Times tarafından şirketle ilgili yakın tarihli bir haberde, lityum pillerdeki hammaddelerin artan fiyatlarıyla bağıntı kurmak için pil hücrelerinin fiyatlarında planlanan artışların ana hatlarını çizen BYD’nin şirket içindeki bir yazışmasına atıfta bulunuluyor.
Yazışmada, bir yıl öncesine kıyasla 2021’de hammaddelerle ilgili pazar değişikliklerinin yanı sıra güç ve üretim kısıtlamaları da belirtiliyor. Habere göre lityum pil katot malzemelerinin fiyatı %200’den fazla, elektrolit ve anot malzemelerinin fiyatı ise %150’den fazla artacak.
Engellenen tedarik zincirlerine ek olarak bu fiyat artışı, bir lityum pil üretmenin toplam maliyetinin önemli ölçüde arttığı anlamına geliyor. Haber, uyum sağlamak için BYD’nin aşağıdaki eylemi uygulayacağını söylüyor:
Ürünün vergi dahil fiyatı, mevcut Wh birim fiyatı bazında en az %20 oranında artacaktır.
1 Kasım 2021’den itibaren tüm yeni siparişler, yeni fiyatı yansıtan yeni bir sözleşme çerçevesinde imzalanacak. 1 Kasım 2021’den itibaren, BYD’nin sisteminde yürütülmemiş tüm eski sözleşme iptal edilecek. CnEVPost’a göre, Çin’den gelen haberler hala doğrulanma aşamasında ve BYD de henüz konuyla ilgili yorum yapmadı.
Şu anda, BYD çoğunlukla kendi otomobil ürünlerine EV pilleri sağlıyor, ancak son zamanlarda Ford Mustang Mach-E gibi EV’lere de pil tedarik etmeye başladı.
