İlk otomobil yarışının ikinci otomobil üretildikten kısa bir süre sonra gerçekleştiğini söylüyorlar. Hız bağımlıları uzun zamandır hemen hemen her türlü ulaşım aracı etrafında yarışlar yaptılar. Şimdi de sıra elektrikli scooterlara geldi.
Şaşırtıcı olan şey, bu elektrikli yarış scooterlarının gerçekte ne kadar hızlı oldukları. Aşırı büyük bir çocuk oyuncağı gibi görünen bu elektrikli scooter 100 km/s hızı aşabilmekte… Ama bu araçlar herhangi bir çocuk oyuncağından çok uzakta. 35 kg ağırlığındaki YCOM S1-X elektrikli scooterlar, eSkootr Şampiyonası (eSC) için özel olarak üretildi.
eSC, ilk ve tek yüksek hızlı elektrikli scooter yarış serisi ve kulağa geldiği kadar çılgın olacağı kesin gibi. Seri ilk olarak bir yıldan uzun bir süre önce tanıtılmıştı ve takım aramaya başladıklarında basında kendilerine yer buldular.
Bunun sonucu olarak da, küçük tekerlekli elektrikli scooter kullanıcılarını otoyol hızlarında art arda görmek isteyen herkes için, ligin başlayabilmesi için yeterli sayıda takım kayıt yaptırdı. Bu yılın başlarında da eSC, S1-X elektrikli scooter modelini tanıttı.
Yarışlar, 2022’de, uzunluğu 400 ila 800 metre arasında değişen özel olarak tasarlanmış pistlerde start alacak.
Yarış ekiplerinin maliyetlerini en aza indirmek ve giriş engellerini azaltmak için eSC, Formula E gibi tek bir scooter tasarımı etrafında standartlaşma yoluna gitmeye karar verdi. Tasarımcı olarak motor sporları mühendislik şirketi YCOM seçildi ve sonuçta seri için yüksek güçlü S1-X elektrikli scooter üretildi.
12 kW (16 hp) gücündeki elektrikli scooter, bu gücü iki tekerlek göbeğindeki motorlar arasında paylaştırıyor ve anında ekstra %20 güç sağlamak için de özel bir boost düğmesi mevcut olacak. Depolanan enerji, scooter’ın ayak kısmının altındaki 1,5 kWh’lik pilden gelecek.
Diğer elektrikli scooterların bu boyutta bir pille 100 km’den fazla menzile ulaştığını, ancak çok daha makul hızlarda (yaklaşık 40 km/s) seyrettiklerini gördük. eSC’nin ulaşacağı hızlarda ve güç seviyelerinde, bu menzilin yakınında herhangi bir rakam beklemeyin. Bu kadar küçük piller için yapılan tek açıklama, kısacık bir pistte bir düzine kadar tur için yeterli oldukları.
Elektrikli scooter’ın karbon fiber şasisi, YCOM tarafından “aerodinamik ve çevre dostu” bir kaplama ile kaplanmış olarak tanımlanıyor. Karbon fiber şasi ve işlenmiş alüminyum bileşenler arasında, scooter aslında böyle yüksek güçlü bir sürüş için oldukça hafif sayılabilir.
YCOM şu ana kadar 10 elektrikli scooter teslim etti ve yarış başlamadan önce teslim edilecek 20 elektrikli scooter daha var. İlk 10 ünite, 16 kişilik bir grupla denemelere başladı, ancak ilk testler, %40 güçle sınırlandırılmış elektrikli scooterlarla yapıldı.
Test ilerledikçe, güç kademeli olarak %70’e kadar artırıldı. Bu noktada, biniciler “55 dereceye kadar yatış açılarından bu tür hızların fiziksel olarak ne kadar zorlayıcı olduğundan” bahsettiler.
YCOM, “Ekim testinde iyileştirilmiş fiziksel kondisyon ile, sürücülerin ilk yarışta %100 güç ve ek %20 geçici güçlendirme işlevini kullanabileceklerini umuyoruz” açıklamasını yaptı.
