Etki raporunun bir parçası olarak yayınlanan en son haberlerde Tesla, pil paketlerinin 200.000 milden (320.000 kilometre) sonra enerji kapasitelerinin sadece %10’unu kaybettiğini iddia ediyor.
Artan kilometre ile zaman içinde kapasite ve menzilde meydana gelen kaybı temsil eden pil bozulması, yeni elektrikli araç alıcılarının en büyük endişelerinden birisi. Ayrıca elektrikli otomobillerin daha sürdürülebilir hale getirme denkleminin önemli bir parçası.
Bir pil takımı ne kadar uzun süre çalışır durumda kalırsa, kendisini geri dönüşüm için atılmaktan o kadar uzun süre korur ve otomobili de o kadar uzun süre çalışır durumda tutabilir.
Tesla, yıllar içinde pilinin bozulması hakkında ara sıra bazı veriler yayınladı. Bu yıl, Model S ve Model X filosunun istatistiklerini güncelledi ve 200.000 milden sonra yaklaşık pilin yaklaşık %90’ının bozulmadan muhafaza edildiğini iddia etti:
Veriler ayrıca, bozulmanın ilk 100.000 mil için daha fazla olduğunu ve ardından sonraki 100.000 mil için yavaşlayarak ve stabilize olduğu gerçek kullanım iddialarını da doğruladı.
Tesla, araçların ortalama olarak hurdaya ayrıldığı noktanın 200.000 mil olduğuna inanıyor:
“Tesla’nın pil paketleri araçtan daha uzun süre dayanacak şekilde tasarlandı. ABD’de yaklaşık 200.000 mil ve Avrupa’da yaklaşık 150.000 mil kullanımdan sonra bir aracın hurdaya çıktığını tahmin ediyoruz.”
Veriler yalnızca daha uzun süredir piyasada olan Model S ve Model X için. Ancak Tesla, Model 3 pil paketlerinin 500.000 mil dayanacağını ve otomobil üreticisinin yeni nesil pillerinin 1 milyon mil dayanmasını hedeflediğini iddia ediyor.
Fakat Model S ve Model X için Tesla, yıllar içinde epeyce farklı pil takımına sahip oldu ve hepsi de enerji kapasitesini koruma konusunda o kadar iyi değil. Geçen yıl, Tesla’nın 90 kWh ve 85 kWh paketi arasındaki farka çok kesin bir şekilde bakmamızı sağlayan bir veri sızıntısı gördük. Neticede, ilk birkaç yıl boyunca 90 kWh pil paketinin eski 85 kWh pil paketinden neredeyse iki kat daha hızlı bozulduğu sonucu karşımıza çıktı.
İyi haber şu ki, 90 kWh pil paketlerindeki daha keskin bozulma da zaman ve kilometre ile azalıyor gibi görünüyor.
