Bye Aerospace, sadece tek bir elektrikli uçak değil, 3 modelden oluşan eFlyer ailesini tanıttı. Şu anda geliştirme aşamasında olan eFlyer 4 (dört koltuklu model), üreticiye göre gelişimlerine devam eden etkileyici performans özellikleri gösteriyor.
Çoğumuz ticari uçuş için tamamen elektrikli uçakların faydalarına aşinayız. Ancak uçuş eğitimi genellikle bu hususta göz ardı edilir. Bye’ye göre, önümüzdeki yıllarda pilotlara olan talep yüzbinlere yükselecek ve şu anda ABD’de kullanılan eğitim uçakları sadece sayıca yetersiz değil, aynı zamanda da eski. Bu da durumun sadece CO2 emisyonlarında bir artışa katkıda bulunmakla kalmayıp, ekstra bakım maliyetleri ve çaba gerektirdiği anlamına gelir.
Genel Havacılık filosu için en iyi alternatifler olarak tasarlanan 2 koltuklu ve 4 koltuklu eFlyer ailesinin devreye gireceği iddia edildiği yer de burası. Bu söz konusu filolar eFlyer’lar ile değiştirildiğinde Bye, CO2 emisyonlarının her yıl milyonlarca metrik ton azalacağını tahmin ediyor.
200 kW (268 hp) tamamen elektrikli güç ünitesiyle çalışan eFlyer 4, 200 knot hıza ulaşabilir ve 96 knotta yaklaşık 400 km (220 deniz mili) menzile sahiptir. En etkileyici özelliklerinden biri de, kendi türünde bir uçak için oldukça geniş olan 122 cm genişliğindeki kabini. Yakın tarihli bir duyuruda Bye, “şık gövde profili ve gelişmiş kanat tasarımının” uçağın optimum aerodinamik performansına katkıda bulunduğunu da vurguladı.
Yakın zamanda tanıtılan üçüncü eFlyer modeli, 8 koltuklu eFlyer 800’dür. 3 modelden en güçlüsü, 320 knot azami hıza ulaşabilir ve 925 kilometrelik (500 deniz mili) etkileyici bir menzile sahiptir. eFlyer 800, kanatlara monteli iki güçlü elektrik motoruyla donatılmış ve standart bir eski turboprop uçağın aerodinamik verimliliğinin iki katına sahip olduğunu iddia edilmekte.
Jet It, JetClub ve Rheinland Air Service GmbH (RAS) halihazırda eFlyer 800 için satın alma anlaşmalarını imzaladılar. Genel olarak Bye, üretim kuyruğunda yaklaşık 800 uçak olduğunu belirtti.
