Formula E, 2014 yılında elektrikli otomobillerin mücadele ettiği bir seri olarak ortaya çıkmış, nispeten yeni sayılabilecek yeni bir yarış serisi. En başından beri de yoldaki otomobillerin kullanabileceği güç üniteleri bileşenlerini test etmek için aktif olarak doğru ortamı arayan dünyanın en önde gelen otomobil üreticilerinin hemen dikkatini çekti.
Audi de önde gelen otomobil üreticilerinden biri olarak ilk sezondan bu yana kurucu üye olarak her sezon gridde yerini aldı.
Audi, 2017’den itibaren hem özel takım (ABT Sportsline) hem de fabrika destekli bir ekip olarak seride 46 kupa kazandı. Takımın sürücülerinden biri olan Lucas di Grassi, griddeki şimdiye kadarki tüm Formula E yarışlarına katılmış iki pilottan biri.
Ancak bu hafta sonu Berlin’de mevcut sezon sona ererken, Audi seriye fabrika takımı olarak katılımının resmi olarak sona erdiğini duyurdu.
Almanlar, Audi Sport Genel Müdürü Julius Seebach aracılığıyla, bunun “Audi’de elektrikli mobilitenin artık geleceğin değil, bugünün bir vizyonu olduğu” gerçeğine dayandığını söyleyerek karar için kesin bir neden sunmadılar.
Yetkili ayrıca, Dakar Rallisi’nin öncelikler listesinin başında yer almasıyla birlikte “motor sporlarında da bir sonraki adımı atmamızın zamanının geldiğini” söyledi. Gelecek yıl Audi, RS Q e-tron ile Dakar’da mücadele edecek.
Şirket, gelecek sezon hangi takımların araçlarını kullanacağından ya da herhangi bir takımın Audi aracını kullanıp kullanmayacağından bahsetmedi. Audi Sport ABT Schaeffler’in yanı sıra, FE07 de bu sezon Envision Virgin Racing tarafından yarışıyor.
