Tesla, Norveçli yetkililere Supercharger ağını Eylül 2022’ye kadar diğer otomobil üreticilerinin kullanımına açmayı planladığını belirtti.
Haber, Tesla’nın son derece değerli hızlı şarj ağını açtığına dair birkaç söylentinin akabinde yayınlandı. Henüz bu hizmete paha biçmek zor olur, ama bu noktada Tesla’nın Supercharger ağının dünyadaki en kapsamlı elektrikli araç hızlı şarj ağı olduğuna dair şüphe yok.
Tesla, diğer otomobil üreticilerinin çoğu gibi üçüncü parti şarj ağlarına güvenmek yerine, işe erken girmiş olmanın da avantajıyla birlikte kendi şarj ağını sıfırdan geliştirdi. İlk Supercharger’ı tanıtmasının on yıl ardından, Tesla’nın şu anda dünya çapında 2.700’den fazla istasyonda 25.000’den fazla Supercharger’ı var.
Ionity, Electrify America veya ChargePoint gibi üçüncü parti şarj ağlarının aksine, Supercharger ağında yalnızca Tesla modelleri şarj edilebiliyor. Bununla birlikte Tesla, Supercharger ağını diğer otomobil üreticileriyle paylaşma fikrine açık olduğunu, ancak bunun maliyetin paylaşılması konusunda bir anlaşmaya varılmasına bağlı olacağını sık sık belirtti.
Otomobil üreticisinin geçmişte böyle bir anlaşmaya varmak için diğer otomobil üreticileriyle görüşmelerde bulunduğu söylendi, ancak hiçbir gerçek sonuç görmedik. Tesla’nın Supercharger ağını açtığına dair söylentiler son zamanlarda artıyor. Geçenlerde bir Alman yetkili, ağı diğer otomobil üreticilerine açmak için Tesla ile görüştüklerini duyurdu.
Şimdi, bunun gerçekleştiğine dair daha da iyi bir ipucuna sahibiz. Tesla, Norveç’teki Vestland ilçesinin yönetim organı olan Vestland Fylkeskommune ile şarj istasyonları kurma teşviklerine erişim konusunda temas halinde. Ancak hükümet, yalnızca tüm otomobil üreticilerine açık olan şarj istasyonlarına teşvik veriyor.
Basına açık bir konsey toplantısının ilk dakikalarında, hükümet yetkilileri Tesla’nın kendilerine Supercharger ağını Eylül 2022’ye kadar diğer otomobil üreticilerine açmayı planladığını söylediğini belirttiler ve bu nedenle teşvikleri onaylama kararı aldılar.
Bu sayede ilk kez Tesla’nın Supercharger ağını diğer otomobil üreticilerine açması için gerçek bir zaman çizelgesi konulmuş oldu. Fakat bu açılımın sadece Norveç için mi, Avrupa için mi yoksa dünya için mi olacağı belli değil. Ancak Tesla, yakın zamanda Almanya’da da benzer görüşmelerde bulundu.
Supercharger ağının, bölgede standart haline gelmiş olan, CCS konektörünü kullandığı Avrupa’da Tesla’nın ağı diğer üreticilere açması daha kolay olurdu. Kuzey Amerika’daysa, bölgedeki araçlarında ve şarj istasyonlarında kendine tescilli bir fiş kullandığı için adaptör sunmak zorunda kalacaktı.
Tesla Supercharger’ı diğer üreticilere açıyor
