Hyundai ve Kia üç yeni termal yönetim sistemi tanıttı

Kia ve Hyundai, Seul’deki ‘Isı Teknolojisi Günü’nde, elektrikli araçların hem konforunu hem de enerji verimliliğini önemli ölçüde artırabilen üç yeni sıcaklık kontrol teknolojisi tanıttı.

İki şirket, elektrikli araçlarda konforu ve enerji verimliliğini artırmak için üç yeni sıcaklık kontrol teknolojisi geliştirdi ve her biri için farklı yaklaşımlar benimsedi.

‘Nano Soğutma Filmi’, aracın camlarına uygulandığında araç içi koşulları önemli ölçüde iyileştirmek ve kabin soğutma gereksinimlerini azaltmak için iç sıcaklığı 12°C’nin üzerinde düşürebiliyor. Teknolojinin arkasındaki fikir, normal bir renklendirme filmine benzer şekilde güneşten gelen kızılötesi ışınları filtrelemek, ancak aynı zamanda ısının araçtan kaçmasına izin vermektir. Film takılıyken testler yapıldı ve “Nano Soğutma Filmi takılı araçlarda 36,0°C’ye kıyasla 48,5°C’lik bir iç sıcaklık kaydedildi.” Ancak bu teknoloji yeni değil, zira Hunydai geçen Nisan ayında “Pakistan’da, renklendirmenin yasal olarak yasak olduğu yaklaşık 70 araca ücretsiz olarak şeffaf Nano Soğutma Filmi taktıklarını” yazıyor.

Yüksek sıcaklıklı film tipi bir ısıtma elemanı ve yanma önleme sisteminden oluşan bir “Yer Altı Radyant Isıtma Sistemi”, “soğuk havalarda yolcuların etrafındaki algılanan sıcaklığı hızlı ve etkili bir şekilde yükseltmek” için tasarlandı. Yolcuların bacaklarına radyant ısı yayarak çalışır ve Hyundai ile Kia’nın iddiasına göre “üç dakika içinde alt gövdeye sıcaklık vererek yolcu konforunu büyük ölçüde artırır.” Mekanik olarak daha da önemlisi, sistem ayrıca istenen sıcaklığa ulaşmak için normalde gereken gücün yüzde 17’sine kadar tasarruf sağlayabilir.

Son olarak, iki şirket, geleneksel bir tungsten telli ısıtma elemanından önemli ölçüde daha hızlı bir şekilde ön camlardan buzu veya nemi hızla giderebilen “Metal Kaplamalı Isıtmalı Cam”larını tanıttı. Hyundai şunları yazıyor: “48V sistemi, -18°C’de cam yüzeyini beş dakika içinde tamamen çözebiliyor; bu, geleneksel klima sistemlerine kıyasla dört kata kadar daha hızlı ve yaklaşık yüzde 10 daha az enerji tüketiyor.” Ayrıca, pencere kaplaması sıcak günlerde güneş enerjisinin yüzde 60’ına kadarını engelleyebiliyor ve bu da daha ılımlı bir iç mekan sıcaklığına katkıda bulunuyor.

Total
0
Shares
Önceki Yazı

BMW ve Toyota yakıt hücresi ittifakını genişletiyor

Sonraki Yazı

Goodyear, elektrikli mobiliteyi hızlandırmak için bir dizi yeni teknoloji geliştirdi