Xpeng, Çin’den ithal edilen elektrikli otomobillere uygulanan ek AB vergileri ışığında Avrupa’da bir üretim sahası arıyor. Ayrıca, Çinli girişim Volkswagen ile devam eden iş birliğini yoğunlaştırıyor.
Xpeng’in CEO’su He Xiaopeng’in Bloomberg’e söylediğine göre, Xpeng AB’de bir üretim sahası seçmenin ilk aşamasında ve ayrıca Avrupa’da büyük bir veri merkezi kurmayı planlıyor. Şirketin tam olarak nerede tesis açmayı düşündüğü belirsiz olsa da, He Xiaopeng şirketin “nispeten düşük işgücü riskleri” içeren alanlara baktığını belirtti.
Ana girişimlerden biri veri merkezi olacak, “verimli yazılım toplama, otomobillerin akıllı sürüş özellikleri için en önemli bileşen.” Bloomberg raporuna göre, “Xpeng ayrıca yapay zeka ve gelişmiş destekli sürüş özelliklerindeki uzmanlığının Avrupa’ya girmesine yardımcı olacağını düşünüyor.”
“Yılda bir milyon yapay zeka destekli otomobil satmak, önümüzdeki 10 yıl içinde kazanan olarak ortaya çıkan şirketler için ön koşul olacak. Bu dönemde insan sürücü günlük işe gidiş gelişlerinde günde ortalama bir kereden az direksiyona dokunacak.” dedi. “Şirketlerin 2025’ten itibaren bu tür ürünleri piyasaya sürdüğünü göreceğiz ve Xpeng de bunlardan biri olacak.” Geçtiğimiz ay, Xpeng 2026’da otonom bir taksinin piyasaya sürülmesi planlarını duyurdu.
Xpeng, Avrupa’da üretim alanı kuran ilk Çinli otomobil üreticisi değil. BYD, Chery ve Zeekr’in Avrupa’da bir fabrikası var ve bunun Çinli üreticiler için artan ithalat vergilerinin etkilerini en aza indireceğini umuyorlar. SAIC’in MG Motor’u gibi diğer üreticiler, MG’nin durumunda araçlarını Tayland’daki bir fabrikadan ihraç ederek farklı tarifelerle karşı karşıya kalarak başka boşluklar bulmaya çalışıyor.
Volkswagen ile devam eden üretim anlaşması, iki şirketin teknik iş birliği anlaşmasını E/E mimarisine kadar genişlettiği için Avrupa’daki üretimine de yardımcı olacaktır; bu da her iki şirketin de aynı tedarikçileri kullanabileceği anlamına geliyor. Aslında, iki şirket şu anda mühendislerinin birbirlerinden öğrenmesi için büyük çaba sarf ediyor. CNBC ile yaptığı bir röportajda, Xpeng’in eş başkanı Brian Gu, şirketler Çin pazarı için elektrikli otomobiller üretmek için çalışırken yüzlerce Volkswagen çalışanının Xpeng’de zaman geçirdiğini söyledi. VW röportaj hakkında yorum yapmazken, Gu Alman mühendislerin girişimin ofislerinde çok zaman geçirdiğini belirtti.
