Honda yeni NSX elektrikli spor otomobil planlarını duyurdu

Honda’nın premium markası Acura, Honda NSX tarzında bir elektrikli spor otomobil için planlarını doğruladı. Honda ‘0 serisi’ elektrikli otomobil platformuna dayanacak ve 2027 veya 2028’de piyasaya sürülmesi bekleniyor.

Bilgiler Honda’nın Direktörü, İcra Başkan Yardımcısı ve Temsilci İcra Memuru Shinji Aoyama’dan geliyor. Kaliforniya’daki Monterey Otomobil Haftası’nın aralarında gazetecilere konuşan Aoyama şunları söyledi: “2027 veya 2028’de [yeni] bir spor model tanıtacağız. Buna NSX demeyebiliriz, ancak bir tür NSX tipi araç.”

Aracın kendisi hakkında henüz fazla bilgi yok. Aoyama’ya göre spor otomobil, Honda’nın 2026’da duyurduğu elektrikli sedanında ilk kez kullanılacak olan ‘0 serisi’nin (Zero olarak telaffuz edilir) yeni elektrik mimarisine dayanacak. Şu anda bu platforma dayalı bir üretim modeli yok; Honda, bu Ocak ayında CES’te ‘0 Serisi’ni duyurdu – bir sedan ve bir minibüs konseptleriyle. Sadece tek bir ünitede elektrik motoru, invertör ve şanzıman ile yüksek oranda entegre elektrikli akslar ve yüzde 15’ten yüzde 80’e on ila 15 dakikalık hızlı şarj süresi temel veri olarak belirtildi. ‘0 Serisi’nin geliştirme yaklaşımı ‘İnce, Hafif ve Akıllı’dır.

Aoyama şimdi bu açıklamayı yaklaşan elektrikli spor otomobil için tekrarladı. Üst düzey yönetici, “Yani bu, temelde, platformu diğer mevcut araçlardan daha ince hale getirmenin yolu anlamına geliyor,” dedi. “Yani [pil boyutlarıyla] bile, daha ince bir araç yapmaya çalışıyoruz. Böylece daha alçak bir araç gerçekleştirebiliriz. Bu, daha büyük bir [kabin] de gerçekleştirebileceğimiz anlamına geliyor.”

Sedanlar ve minibüsler de bu platform üzerine inşa edilirse bunun spor otomobilin boyutları ve oranları üzerinde ne gibi sonuçlar doğuracağı henüz belli değil. Daha düz bir batarya ilk başta avantajlı görünüyor – ancak diğer elektrikli spor otomobiller düz bir gövde elde etmek için alternatif bir batarya konsepti kullanıyor: Burada batarya alt gövdeye yerleştirilmiyor, koltuklar arasında ve kabinin arkasında T şeklinde yerleştiriliyor. Aoyama henüz araç için olası bir batarya boyutu veya performans verisi hakkında bilgi vermedi.

Honda/Acura NSX’in efsanevi ünü, 1990 ile 2005 yılları arasında çeşitli versiyonlarda üretilen ilk model neslinden geliyor – hafif bir yanmalı spor otomobil olarak. 2016 ile 2022 yılları arasında, ikinci nesil üç elektrik motorlu ortadan motorlu bir hibrit spor otomobil olarak sunuldu. Ancak hibrit artık ilk NSX’in başarısını sürdüremedi.

Total
0
Shares
Önceki Yazı

Graz Teknik Üniversitesi araştırmacıları pil teşhisinde çığır açtı

Sonraki Yazı

Lucid, Tesla ile daha iyi rekabet edebilmek için ürün gamını genişletecek