VW ve Xpeng, Elektrik/Elektronik mimarisi (“E/E Mimarisi”) için teknik işbirliğine ilişkin bir çerçeve anlaşması imzaladı. VW’nin Çin’e özgü EV platformu CMP’ye entegre edilecek.
Bildirildiği üzere, 2026’dan itibaren en az dört giriş seviyesi model, Çin Ana Platformu olarak adlandırılan platformu temel alacak. Ancak aynı kısaltmaya rağmen, Çin Ana Platformu, Ortak Modüler Platform ve elektrikli yan ürün e-Platformu ile karıştırılmamalıdır. Stellantis’ten CMP veya Citroen e-C3 ve Opel Frontera ve diğerleri için CMP Smart Car versiyonu.
Volkswagen ve Xpeng Şubat ayından bu yana resmi olarak birlikte çalışıyor. O dönemde VW, ortaklaşa geliştirilen elektrikli SUV’un ilk teaser görselini de yayınlamıştı. Alman otomobil üreticisi yeni Çinli ortağına da 700 milyon dolar yatırım yaptı. VW, bu anlaşmanın bir parçası olarak Xpeng ile ortaklaşa geliştirilen iki elektrikli orta sınıf modeli 2026 yılında piyasaya sürecek. Çin Ana Platformunu temel alan giriş seviyesi segmentine yönelik dört elektrikli model, dahili bir VW projesidir; VW’nin Xpeng geliştirmelerini temel alan iki orta sınıf modeli bundan bağımsızdır.
VW, Çin Ana Platformu hakkında henüz daha fazla ayrıntı yayınlamadı; Çin için yeni elektrikli Volkswagen’lerin, Xpeng teknolojisiyle optimize edilmiş bir MEB versiyonunu temel alabileceğine dair spekülasyonlar zaten mevcuttu. Artık yapılan duyuruda, CMP’nin E/E mimarisinin, Çinlilere göre “dikey olarak entegre tam yığın yazılım ve donanım teknolojilerinin” temelini oluşturacak olan Xpeng’in şirket içi bir geliştirmesi olacağı açıkça görülüyor. “ADAS ve Connectivity OS dahil olmak üzere yazılımların, temeldeki donanım ve araç platformlarından ayrılmasına olanak tanıyarak, yazılımın platformlar arasında hızlı bir şekilde yinelenmesini sağlıyor.”
Xpeng, E/E mimarisinin en yeni neslinin merkezi bir bilgi işlem ve etki alanı denetleyicisi tabanlı mimari kullandığını söylüyor. “ADAS ve Connectivity OS dahil olmak üzere yazılımların temeldeki donanım ve araç platformlarından ayrılmasına olanak tanıyarak yazılımın platformlar arasında hızlı bir şekilde yinelenmesini sağlıyor. Veri iletimi gigabit aralığında olacak ve “etki alanı denetleyicilerine önemli sayıda elektronik kontrol ünitesi entegre edilerek yüksek düzeyde entegre mimariye ve rekabetçi maliyet yapısına yol açacak.”
“Teknoloji ve yeniliğe olan ortak tutku, Xpeng ile Volkswagen’i bir araya getirdi. Her iki taraf da stratejik ortaklığımıza birbirlerinin en iyi şekilde katkıda bulunmaya devam ediyor” diyor Xpeng Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Xiaopeng He. “Sektör lideri E/E Mimarimize dayanan teknik işbirliği, ortaklığımızı bir sonraki seviyeye ve çok daha büyük bir ölçeğe taşıyor. İşbirliği, Akıllı EV ürünlerimizin hem teknolojik açıdan rekabetçi hem de maliyet açısından rekabetçi olmasını sağlayacak.”
Volkswagen AG’nin Çin Yönetim Kurulu Üyesi Ralf Brandstätter şunları söylüyor: “Her iki ortak da güçlü yönlerini masaya koyuyor. Bu, verimliliği artırır, maliyet yapılarını optimize eder ve geliştirme hızını hızlandırır. Yüksek maliyet etkinliği ve hızlı gelişme hızı, Çin’in dinamik pazar ortamındaki rekabet gücümüz için çok önemlidir. Bu tür çabalar sayesinde akıllı bağlantılı araçlar çağında öncü bir rol üstleniyoruz.”
