Ford’un elektrikli araçlara yönelik yeni üretim kapasitesine yönelik planladığı milyar avroluk yatırımının bir kısmını erteleme kararının geniş kapsamlı sonuçları var. Aynı zamanda pil tedarikçilerini de etkiler.
Ford’un Kentucky’deki SK On ile ikinci akü fabrikasını erteleme planını zaten bildirmiştik. Kentucky’deki 1. ve 2. tesislerin her biri 43 GWh üretim kapasitesine sahip olacak ve Ford ve Lincoln EV’ler için lityum iyon piller üretecek. Ford, ilk 43 GWh’nin başlangıçta yeterli olacağını varsayıyor.
Korea Economic Daily gazetesinin içeriden kaynaklara dayandırdığı haberine göre LG Energy Solution, Ford ile birlikte Türkiye’de inşa ettiği pil hücresi fabrikasının temel atma törenini ertelemeyi düşünüyor. İnşaatın yıl sonundan önce başlaması gerekiyordu ancak karar henüz kesinleşmedi. Ayrıca inşaatın gecikmeli başlamasının 2026 için planlanan işletmeye alma sürecini tehlikeye atıp atmayacağı da belirsiz.
Ne olursa olsun, LG Energy Solution, ortağı Volkswagen’in elektrikli araç üretim hacminin azalması nedeniyle Polonya’daki tek pil hücresi fabrikasındaki üretimi azaltmayı planlıyor. Ancak Wroclaw’daki fabrika, çeşitli VW Grubu markalarının yanı sıra Ford için de akü hücreleri üretiyor. Ford Mustang Mach-E her ne kadar Meksika’da üretilse de pil hücreleri Polonya’dan geliyor.
Gazete, kaynaklardan birinin şu sözlerini aktarıyor: ‘Ford’un elektrikli araç yatırımlarını kesme yönündeki son kararı, sektördeki yavaşlama ve yerel koşullar göz önüne alındığında, paydaşların hızlı ilerlemesi için çok az teşvik var.’
Rapora göre Güney Kore’deki pil malzemesi üreticileri de yatırım planlarında ayarlama yapıyor. Korea Zinc, LG Energy Solution için başlangıçta 2023’ün üçüncü çeyreği için planlanan bakır folyo seri üretiminin başlangıcını 2024’ün ilk yarısına erteleyecek ve ABD’de bir pil geri dönüşüm fabrikası kurma planlarını sonuna kadar askıya alacak. bu yılın.
Tesla’yı ana müşterileri arasında sayan Güney Koreli pil malzemesi üreticisi L&F, katot tesislerinin planlanan üretim artışını erteledi ve anotlar, öncüller ve LFP malzemelerine yönelik tesislerinin boyutunu küçülttü. EcoPro BM ayrıca tesis yatırımlarını 2023’te yüzde on oranında azaltacak.
Ekim ayının sonunda Ford, 3. çeyrek mali rakamlarının sunumunda, Model e elektrik bölümündeki milyar avroluk zarar ve zayıf talep nedeniyle planlanan yatırımlarını ancak kademeli olarak hayata geçireceğini duyurdu. Üretici, yaptığı açıklamada, ‘Elektrikli araç satın almakla ilgilenen birçok Kuzey Amerika müşterisi, benzinli veya hibrit araçlara kıyasla onlar için prim ödemeye isteksiz, bu da EV fiyatlarını ve karlılığını keskin bir şekilde sıkıştırıyor’ diye yazdı. Ford’un Tennessee’deki yeni EV üretim kampüsü Blue Oval City’nin inşaatı planlandığı gibi devam edecek, ancak diğer projeler ertelenecek.
