Alman basınında çıkan bir habere göre BYD’nin Avrupa’daki ilk EV fabrikası Macaristan’da kurulacak. Ancak resmi olarak Çinli üretici, Avrupa’daki ilk tesisinin yerini yıl sonuna kadar açıklamayacak.
BYD, Avrupa’daki ilk EV fabrikasını Macaristan’da kuracak. Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung gazetesinin şirkete yakın kaynaklara dayandırdığı haberine göre, karar zaten şirket içinde verilmiş durumda. Ancak Reuters’in sorusu üzerine BYD, yer arayışının devam ettiğini ve bu yıl sonunda kararını açıklayacağını açıkladı.
BYD yöneticisi Stella Li, Aralık 2022’de Çinli üreticinin Avrupa kıtasında en az bir, muhtemelen iki otomobil fabrikası planladığını duyurdu. Kısa bir süre sonra BYD, Brexit nedeniyle İngiltere’nin bir seçenek olmadığını ve nihai yerini 2023’te belirleyeceğini açıkladı.
Aynı yılın ilerleyen zamanlarında bir Fransız bakan BYD ile görüşmeleri doğruladı. Çinli üretici, orada elektrikli otobüs ürettiği için ülkeyi iyi tanıyor ancak talebin düşük olması nedeniyle Kasım 2021’de üretimi durdurdu. O dönemde BYD, kapanmaya rağmen Fransa pazarında aktif kalmak istediğini belirtmişti.
Ayrıca İspanya ve Almanya’nın da favoriler listesine girebileceği yönünde haberler geldi. Ocak ayında Ford’un Saarlouis’teki fabrikasının satışı için BYD ile pazarlık yaptığına dair söylentiler vardı.
Frankfurter Allgemeine’e göre artık Macaristan olacak. BYD yakın zamanda orada elektrikli otomobil satmaya başladı. BYD, Macaristan dahil olmak üzere artık 19 Avrupa ülkesinde elektrikli otomobillerini sunuyor. Otomobil üreticisi aynı zamanda ülkede bir akü montaj tesisi de planlıyor.
Üstelik BYD halihazırda Macaristan’da araç yapımında da faaliyet gösteriyor. Grup, Macaristan’ın Komárom kentinde Avrupa pazarı için elektrikli otobüsler üretiyor. Daha önceki bir rapora göre BYD yakın zamanda buradaki üretim kapasitesini 200’den 1.000 EV otobüse beş kat artırdı.
BYD, Avrupa’daki ilk çıkışını 2022’de Paris Otomobil Fuarı’nda yaptı ve ilk olarak üç EV modelini piyasaya sürdü, ardından 2023’te iki EV modeli daha piyasaya sürdü. Avrupa modelleri, farklı platformlara dayalı araçlardır. Pazara sunulan üç modelden yalnızca Atto 3 kompakt SUV, 800 volt sistemli BYD’nin e-platform 3.0’ını temel alıyor. Büyük bir elektrikli sedan olan Han EV, tıpkı elektrikli SUV Tang EV gibi hâlâ çoklu enerji platformuna dayanıyor. Her ikisi de e-platform 3.0’ı temel alan orta boy bir sedan olan Seal ve kompakt otomobil Dolphin, 2023’te onu takip etti.
