Ford, Kaliforniya merkezli pil, güç yönetimi ve şarj çözümleri uzmanı Auto Motive Power’ı (AMP) satın aldı. Anlaşmanın ardından AMP parçalanacak ve Ford’un Model e elektrikli otomobil bölümüne entegre edilecek.
Buna teknoloji, startup çalışanlarının çoğunluğu ve gelecekte Ford Model e markası altında çalışacak olan Santa Fe Springs’teki tesisler de dahildir. Aynı zamanda Ford’daki EV geliştirme şefi Alan Clarke’a rapor verecek olan AMP kurucusu Anil Paryani’yi de içeriyor.
İkisi eski tanıdıklar. Clarke ve Paryani daha önce Tesla’nın mühendislik ekibinde yaklaşık beş yıl birlikte çalışmışlardı. Paryani, LinkedIn’de AMP ekibinin ‘Ford’un üretim gücü ve teknik bilgisini arkamızda tutarak EV’nin benimsenmesini hızlandırmaya yardımcı olmayı sabırsızlıkla beklediğini’ belirtti.
Ford, yakında çıkacak elektrikli otomobillerinin gelişimini desteklemek için AMP’nin teknolojisini kullanmayı planlıyor. Ford’un mevcut EV modellerinde şarj ve pil yönetimi yazılımı için halihazırda Auto Motive Power ürünlerine güvenip güvenmediği belli değil; ABD raporlarına göre AMP geçmişte ‘dünyanın en iyi elektrikli OEM’lerinin çoğunu’ tedarik ettiğini belirtmişti. Ancak müşterilerin isimleri açıklanmadı.
Satın almanın AMP’nin diğer mevcut müşterileri üzerinde ne gibi bir etkisi olacağı ve Ford’un girişim için ne kadar ödediği bilinmiyor.
Bir Ford sözcüsü, otomobil üreticisinin AMP çalışanlarının ‘çoğunluğunu’ üstleneceğini belirtti. ABD portalı TechCrunch, startup’ın 2017’deki kuruluşundan bu yana 149 çalışana ulaştığını belirten ‘PitchBook’tan veriler aktarıyor. Ancak tüm çalışanlar Ford Model e’ye geçmeyecek: AMP’nin önceki operasyon müdürü Lionel Selwood Jr. ayrıldı LinkedIn profiline göre şirket Kasım ayında.
Ekim ayının sonunda Ford, elektrikli araç ve bataryalara yönelik yeni üretim kapasitelerine yönelik planladığı milyar dolarlık yatırımın bir kısmını erteleyeceğini duyurdu. Gösterilen gerekçe ise fiyatlar üzerindeki “muazzam aşağı yönlü baskı” idi. 2023’ün 3. çeyreğinde Ford Model e 1,3 milyar dolar zarar bildirdi.
