Volvo, Connected Energy ile işbirliği yaparak ağır elektrikli makinelerin akülerine enerji depolama sistemlerinde ikinci bir hayat verecek. İngiliz şirket, ömrünü tamamlamış araç akülerinin kullanılması konusunda uzmanlaştı ve Volvo Group geçen yıl bu konuya gözlerini dikti.
Volvo Group, Haziran 2022’de Connected Energy’nin 4 milyonu Volvo’dan olmak üzere 15 milyon £ topladığında yatırımcılar arasında yer aldı. Volvo Grubu, Geely’nin sahibi olduğu Volvo Cars ile karıştırılmamalıdır ve ağır hizmet araçlarının üretimi halen İsveç’in elindedir. Grup geçen yıl Caterpillar veya enerji şirketi Mercuria gibi yeni Bağlantılı yatırımcılara katıldı.
Connected ile Volvo Energy arasındaki bugünkü yeni anlaşma, Volvo’nun 2025’in başlarında Avrupa’da akü enerji depolama sistemlerini (BESS) piyasaya sürmek istemesi nedeniyle bu yıl başlayacak.
Ortaklar, Volvo elektrikli otobüslerden, kamyonlardan ve makinelerden aküleri geri kazanacak ve Connected Energy kurulumlarında ikinci bir hayat yaratacak.
Şirket Volvo’ya özel bir sistem geliştirecek olsa da Connected Energy, mevcut E-Stor teknolojisini İngiltere’de Swarco veya Fransa’da Renault gibi ortaklarla hayata geçirdi. Engie’yi de yatırımcılar arasında sayıyor.
En yeni projeler arasında, yeniden kullanılan pillerin güneş enerjisi panellerine bağlandığı ve elektrikli araçları yeniden şarj ettiği Nottingham’daki büyük ölçekli araçtan şebekeye (V2G) gösterici yer alıyor.
Volvo Energy ayrıca İsveç şebekesine yanıt verme oranını test etmek ve gözden geçirmek için yakın zamanda Connected Energy’nin mevcut E-Stor teknolojisini İsveç’in Göteborg kentindeki tesisine kurdu.
Volvo Energy Satış ve Hizmetlerden Sorumlu Kıdemli Başkan Yardımcısı Elisabeth Larsson, ‘Volvo Grubu, araçlarımıza güç sağlayan her akünün geri dönüştürülmeden önce tam potansiyeliyle kullanılmasını sağlayarak hareket ediyor’ diyor. Derinleşen işbirliğinin, ‘pillerin tüm yaşam döngüsünü optimize ederken aynı zamanda yenilenebilir enerjiyle çalışan bir dünyaya geçişi sağlayacak bir ürün yaratarak doğrusal bir iş modelinden döngüsel bir iş modeline geçme misyonumuzda önemli bir kilometre taşı’ olacağını söyledi. .
Connected Energy CEO’su Matthew Lumsden, işbirliğini ‘Volvo Energy ile mevcut ilişkimizde, teknolojimizi geniş ölçekte Avrupa pazarına taşımamıza olanak sağlayacak potansiyele sahip heyecan verici bir sonraki adım’ olarak nitelendirdi.
Ortaklar hacimleri veya hedeflenen kapasiteyi belirtmediler ancak ilk kullanım uygulamalarından geri dönen pillerin hacminin önümüzdeki birkaç yıl içinde ‘önemli ölçüde artacağını’ bekliyorlar.
Volvo Group’un, 2023’ün ilk yarısında 1.442 elektrikli kamyon teslim ettiği bildirildi; bu sayı, geçen yılın aynı dönemindeki 409’a kıyasla (+%235) arttı. Buna Grup markaları Renault ve Mack Trucks’ın ticari araçları da dahildir.
