Citroën’in, 80 km/s azami hıza ulaşabilen küçük elektrikli otomobil Ami’nin daha da geliştirilmesi için test ettiği bildiriliyor. Görünüşe göre bu geliştirmeler, yalnızca daha güçlü bir tahrik sistemini ve daha büyük bir pili içermiyor.
Şimdiye kadar, Citroën Ami ve Opel/Vauxhall şubesi Rocks-e, yalnızca 6 kW güce ve 45 km/s azami hıza sahip L6e araçlar olarak sunuluyor. Bu, yakın zamanda tanıtılan Fiat varyantı Topolino için de geçerlidir. Fransız portalı L’Argus’tan alınan bilgilere göre Citroën, 12 kW sürekli ve 25 kW pik güç sağlaması beklenen Ami’nin daha hızlı versiyonu için Opel Rocks e-Xtreme’in tahrikini kullanıyor. Standart modeldeki 5,5 kWh’ye kıyasla Opel Rocks e-Xtreme’deki 10 kWh kapasiteli pil de yeni.
Opel Rocks e-xtreme, bir tasarım yarışmasından doğan türünün tek örneği bir otomobil. Kazanan, Rocks-e’nin harici takla kafesi ve arka kanat ile daha sportif bir versiyonunu çizen Lukas Wenzhöfer’in tasarımıydı. Daha sonra Opel, duyurulduğu gibi tasarımı tek seferlik hale getirdi ve yeniden üretti. Ancak o sırada Opel, tahrik sistemindeki teknik değişiklikler konusunda sessiz kalmıştı.
Citroën, Ami’nin daha hızlı versiyonunu uygulamaya karar verirse, Microlino, Twizy’nin halefi Mobilize Duo, Silence S04 ve XEV Yoyo gibi L7e akülü elektrikli araçlarla rekabet edecek.
