İngiliz spor otomobil üreticisi Caterham, hafif, tamamen elektrikli bir coupé konsept otomobil olan Project V’i sundu ve aynı zamanda seri versiyonun 2025’in sonlarında veya 2026’nın başlarında 80.000 pound’un altındaki fiyatlarla piyasaya sürülme olasılığını da dile getirdi.
Şirketin Mayıs ayında konsept otomobil olarak tanıttığı Caterham Seven’ın elektrikli versiyonundan farklı olarak Project V, başından beri elektrikli bir araç olarak tasarlanmıştı. Araç, serbest duran tekerlekleri ile tanıdık Caterham Seven konseptinden güçlü bir şekilde ayrılıyor ve daha çok geleneksel bir spor coupé’yi andırıyor.
1.190 kilo ağırlığındaki elektrikli coupé, 2+1 koltuklu (isteğe bağlı olarak 2+2) olarak tasarlandı ve 400 kilometrelik hedef WLTP menzili için 55 kWh pil paketi ile birlikte arka aksta 200 kW elektrik motoruyla çalışıyor. . Caterham, 0’dan 100 km/sa hıza 4,5 saniyenin altında bir hızlanma süresi ve 230 km/sa azami hız bildiriyor. Daha sonra ikinci, güçlü bir elektrik motorunu sağlayabilecek daha büyük bir pil, ağırlık nedeniyle gerçekleştirilmedi.
Caterham şu anda hücre formatları veya hücre kimyası ile pilin yapısı hakkında daha fazla ayrıntı sağlamamaktadır. Bununla birlikte, pil paketinin ‘gelişmiş termal yönetime’ sahip olduğu ve bu nedenle, DC şarj cihazının en az 150 kW sağlaması koşuluyla, yaklaşık 15 dakikada yüzde 20’den yüzde 80’e kadar şarj edilebileceği söyleniyor. Bu, yukarıda belirtilen pencerede ortalama 132 kW’lık bir şarj gücüne karşılık gelir.
Ağırlığı düşük tutmak için çalışma, alüminyum ve karbon fiberden yapılmış kompozit bir şasiye sahiptir. 1,2 tonun altındaki söz konusu hedef ağırlık 2+1 koltuk için geçerlidir, Caterham 2+2 koltuk ve kesin tasarım farklılıkları hakkında herhangi bir ayrıntı vermez.
Gövde, yeni baş tasarımcı Anthony Jannarelli’nin yaratımıdır. Şirketin basın bülteninde belirttiği gibi, vizyonu Italdesign tarafından ‘hayata geçirildi’. Bununla birlikte, seri üretimden çok uzak hiçbir aşırı tasarım uygulanmadı. Caterham Cars CEO’su ve yeni kurulan elektrik bölümü Caterham EVO’nun COO’su Bob Laishley, ‘Project V yalnızca bir konsept veya tasarım çalışması değil, geliştirme süreci boyunca mühendislik ve üretim fizibilitesini yürüttük’ diyor. “Her şekli ve boyutu olan bir elektrikli Caterham, bizi diğerlerinden ayıran özelliklere sadık kalmalıdır: hafif, basit ve benzersiz bir sürüş deneyimi sunuyor; bu bizim DNA’mız.
Elektrikli Seven teknoloji taşıyıcısının sunumunda Caterham, EV Seven’ın üretiminin yalnızca ‘gelecek nesil pil teknolojisi izin verdiğinde’ gerçekleşeceğini hâlâ onaylamıştı. Laishley, Project V için ‘2025’in sonlarına veya 2026’nın başlarına doğru 80.000 Sterlin’den daha düşük bir hedef fiyatla piyasaya sürülebileceğini’, ancak ‘geliştirme ve teknik kapasitenin sonraki aşamalarına bağlı’ kalacağını özellikle belirtiyor.
