Opel ve ADAC, elektrikli ralli alanındaki ortaklıklarını planlanandan önce 2024’e kadar uzattılar. Bir sonraki sezon, elektrikli yarış serisinin Avrupa çapında üçüncü sezonu olacak.
Daha üçüncü sezonun başlamasından önce, daha önce ‘ADAC Opel e-Rally Cup’ olarak bilinen elektrikli tek markalı ralli kupası, yeni adı ‘ADAC Opel Electric Rally Cup powered by GSe’ ile yola çıkıyor. GSe, Opel’in tanımlarında ‘Grand Sport elektriği’ anlamına gelir. Şu anda, 2023 sezonunun bir parçası olarak Almanya, Fransa, Avusturya ve İsviçre dahil olmak üzere dört ülkede toplam sekiz etkinlik planlanıyor.
Araçlar, pille çalışan Opel Corsa Rally Electric tabanlı 100 kW/136 hp çıkışa sahip. Teknik özellikler, 2022’nin başlarında duyurulduğu üzere, o zamandan beri sürüş davranışını iyileştirmek için bazı yükseltmeler yapılmış olsa da, 2019’da ilk kez tanıtılan yarış arabalarından pek değişmedi.
‘Opel ve ADAC birlikte dünyanın ilk elektrikli tek markalı ralli kupasını yarattı. Opel CEO’su Florian Huettl, ‘Bu öncü ruh, uluslararası rallide güçlü ve önemli bir örnek oluşturdu’ dedi. ‘Sportif GSe üst modellerimiz ve 2028’e kadar Avrupa’da tamamen elektrikli bir marka olma stratejimiz doğrultusunda, bu yenilikçi yarış serisini birlikte sürdürecek ve daha da geliştireceğiz.’
Yarış serisi ilk olarak 2020’de piyasaya sürüldü ve içten yanmalı araç tabanlı ADAC Opel Rally Cup’ın yerini alması amaçlandı. Bununla birlikte, Opel Motor Sporları Direktörü Jörg Schrott’un açıkladığı gibi, teknik geliştirme duyuruda hâlâ bir sorundu: ‘Zorlu geliştirme programı plana göre gidiyor, ancak henüz tamamlanmaktan çok uzak.’
O zamandan beri, ralli şu anda Schrott’un dediği gibi: “ADAC ve Opel arasındaki işbirliği, başarılı yetenek tanıtımının en önemli örneğidir. Her iki ortak da ortak bir felsefe ve stratejiyi paylaşır. 19 ülkeden yaklaşık 120 sürücü, 2013 sezonundan bu yana ADAC ve Opel kupalarında profesyonel rallide ilk adımlarını attı.”
