ABD şirketi Universal Hydrogen, hidrojen yakıt hücresi gücüyle çalışan 40 koltuklu bölgesel bir uçağın ilk uçuşunu tamamladı. ATR 72 bölgesel uçağı, hidrojenle çalışacak şekilde dönüştürüldü.
Uçağın türbin motorlarından biri, Plug Power ve MagniX’in teknolojisi kullanılarak Universal Hydrogen’in megavat sınıfı yakıt hücreli elektrik aktarma organı ile değiştirildi. Diğer konvansiyonel motor, uçuşun güvenliği için değiştirilmedi.
Elektrik aktarma organı MagniX tarafından sağlanır ve yakıt hücreleri Plug Power’dan gelir. Güç aktarma organı bir batarya gerektirmez ve doğrudan elektrik motorunu çalıştıran yakıt hücresi sistemi tarafından çalıştırılır. Bu, uçağın ağırlığını ve teknolojinin maliyetini önemli ölçüde azaltır, diyor Universal Hydrogen. Şirket ve Magnix, 2020’de zaten bir ortaklık imzaladı.
Lightning McClean lakaplı uçak, Washington eyaletindeki Grant County Uluslararası Havaalanından kalktı ve 15 dakika havada kalarak 3.500 fit (yaklaşık 1.000 metre) yüksekliğe ulaştı. 2025 yılında yolcu hizmetine girmesi bekleniyor.
Universal Hydrogen şimdiden dünya çapında 16 farklı müşteriden 247 uçak dönüşümü siparişi aldı. Operasyonun ilk on yılında siparişlerin toplamı bir milyar doları aşan dönüşüm iş yükü ve 2 milyar doları aşan yakıt hizmetleri.
Bu, hidrojenle çalışan uçak için sırasıyla ABD ve Avrupa lansman müşterileri olan Connect Airlines ve Amelia’dan gelen siparişleri içerir. Her iki şirketin temsilcileri de uçuşu izlemek için oradaydı. ‘Bugün, küresel havayolu endüstrisinin karbondan arındırılması için gerçek bir başlangıç olarak tarih kitaplarına geçecek ve Connect Airlines olarak bizler, ilk ABD operatörü olarak Universal Hydrogen ile öncülük etmede oynayacağımız rolden son derece gurur duyuyoruz. Connect Airlines CEO’su John Thomas, ‘diyor.
Universal Hydrogen, diğerleri arasında GE Aviation, Airbus Ventures, Toyota Ventures, JetBlue Ventures ve American Airlines tarafından desteklenmektedir.
