BMW, Oxford tesisini elektrikli Mini otomobiller üretmeye hazırlamak için 600 milyon sterline kadar yatırım yapmayı planlıyor. BBC, belirli kaynakların adını vermeden haberi verdi. İngiliz hükümeti, Cowley fabrikasını çalışır durumda tutmak için BMW’ye 75 milyon sterlin teşvik teklif etti.
BMW daha önce Oxford’a ne kadar yatırım yapacağını açıklamamıştı. BBC tarafından görülen bir açıklamada, Alman otomobil üreticisi ‘İngiltere Hükümeti ile sürekli ve verimli bir diyalog’ içinde olduğunu söyledi, ancak gelecekteki herhangi bir üretim planı hakkında yorum yapmaktan kaçındı.
Cowley fabrikası 2019’dan beri mevcut bir ICE tasarımına dayalı ve EV’ye dönüştürülmüş elektrikli Mini’ler üretirken, BMW o zamandan beri üretimi başka bir yere taşımayı önerdi. Ekim 2022’deki raporlar, BMW’nin elektrikli Mini’yi Birleşik Krallık’ta üretmeyi tamamen durdurabileceğini öne sürdü. Elektrikli Countryman Almanya’nın Leipzig kentinde inşa edilecekken, konvansiyonel modellerini burada üretmeye devam edecek ve EV üretimini Çin Seddi ile ortaklığı aracılığıyla Çin’e taşıyacak.
Ancak Kasım 2022’de Alman medyası, Çin ve Almanya’daki üretim tesislerinin tek başına yeterli olmaması nedeniyle BMW’nin elektrikli Mini’yi İngiltere’de üretmeye devam edeceğini yazdı.
Aynı zamanda BMW, aynı fabrikada hem geleneksel yakıtlı hem de elektrikli otomobil üretmenin verimsiz olduğunu öne sürdü.
Bununla birlikte, yeni hibrit olmayan benzinli ve dizel motorlu arabaların satışının 2030’da sona ermesiyle, fabrikanın faaliyete devam etmesi için eninde sonunda yeniden elektrikli araba üretmesi gerekecek.
Bu haftanın başlarında Mini, bildirildiği üzere yeni hatchback Cooper, elektrikli Countryman ve Aceman ile başlayarak 2024 ve 2025’te üç tamamen elektrikli Mini otomobil piyasaya sürmeyi planladığını duyurdu.
Dahası, Mini’nin yeni nesil elektrikli otomobili, Mini Cooper’dan başlayarak Great Wall tarafından geliştirilen kendi platformuna oturacak. Dolayısıyla, Cowley fabrikasında paralel ICE-EV üretimi uzun süredir verimsiz ve çok maliyetli olarak görülse bile, görünüşe göre BMW bunu aşmanın bir yolunu bulmuş olabilir. Cooper ayrıca EV ve ICE olarak sunulan son Mini olabilir. Tüm Mini’ler 2030 yılına kadar elektrikli olacak.
Sübvansiyonlarla ilgili olarak BMW ile hükümet arasında yapılan görüşmelere ilişkin bilgiler, Şubat ayının başında zaten sızmıştı. O sırada Sky News, İngiliz Ticaret, Enerji ve Sanayi Bakanlığı’nın Otomotiv Dönüşüm Fonu’ndan 75 milyon sterline kadar olası bir sübvansiyondan bahsetmişti.
Ayrıca BBC’ye göre, şimdi JLR’nin sahibi olan Hintli otomobil üreticisi Tata Motors, olası bir pil hücresi fabrikasını finanse etmek için İngiliz hükümeti ile görüşüyor. Haberlere göre İspanya da bunun için tartışılıyor.
