Bentley, tamamen elektrikli otomobil markasına geçiş hazırlığı için ana Crewe fabrikasında bir ‘Lansman Kalite Merkezi’ ve ‘Mühendislik Teknik Merkezi’ inşaatına başladı. Bu arada Bentley, başlangıçta planlanandan bir yıl sonra, 2026 için ilk BEV modelini piyasaya süreceğini duyurdu.
Bentley’in 35 milyon pound (39 milyon avronun biraz üzerinde) yatırım yaptığı yeni binalar arasında simüle edilmiş bir BEV montaj hattı, bir yazılım entegrasyon merkezi, bir prototip atölyesi, metroloji testleri ve malzeme geliştirmeye odaklanan bir alan yer alıyor. Lansman Kalite Merkezi 4.000 metrekareyi kaplarken, Mühendislik Teknik Merkezinin 13.000 metrekare ile çok daha büyük olması bekleniyor.
Her iki tesisin de 2023’ün sonuna kadar tamamlanması gerekiyor. Ardından yaklaşık 300 Bentley çalışanı, Pyms Lane fabrikasındaki en eski binadan yeni BEV montaj tesisine taşınacak. Bentley, yeni tesisi ‘markanın gelecekteki pille çalışan elektrikli araçlara yönelik hazırlıklarının ayrılmaz bir parçası’ ve ‘yeni nesil, dijital, esnek ve yüksek değerli üretim operasyonlarında yeni bir ölçüt’ olarak tanımlıyor.
Ayrıca Bentley, aynı açıklamada 2026 yılı için ilk BEV modelini piyasaya sürdüğünü duyurdu. Bu, EV’nin başlangıçta planlanandan bir yıl sonra geleceği anlamına geliyor. Bentley, 2030 yılına kadar tamamen elektrikli bir otomobil markası olmak ve o tarihe kadar toplam beş BEV modeli piyasaya sürmek istiyor. Daha önce gelen bilgilere göre bunların tamamı Crewe’de geliştirilecek. Elektrikli Bentley’ler muhtemelen VW Group’un ilgili elektrikli otomobil platformlarına dayanacak ve ilk model Audi’nin Artemis projesinin bir yan ürünü olacak.
Bahsi geçmişken: Bentley, geçen yaz ilk elektrikli aracının tasarım önizlemesini sunmuştu. Bu, Bentley’nin ön taraftaki büyük, ayırt edici radyatör ızgarasını artık ihtiyaç kalmasa bile korumaya niyetli olduğunu gösterdi. İsimsiz modelin gövdesi, pil ve elektrikli tahrik tertibatının yanı sıra Hannover’de üretilecek. Boyama ve son montaj daha sonra İngiltere’de Bentley’de yapılacak.
