AB tarafından finanse edilen TranSensus LCA projesi, Avrupa genelinde elektrikli araçlar için uyumlaştırılmış bir yaşam döngüsü değerlendirme yaklaşımı için temel geliştirmeyi amaçlıyor. Organizatörlere göre, böyle tekdüze bir LCA yaklaşımı, Yeşil Mutabakat’ın hedeflerine ulaşmak için kilit bir unsurdur.
Proje, Fraunhofer Enstitüleri LBF ve IST tarafından koordine edilmektedir. Farklı çözümlerin ve teknolojilerin ekolojik ayak izinin güvenilir, şeffaf ve standartlaştırılmış bir değerlendirmesini sağlamak için temel oluşturarak ulaşım sisteminin iklim nötrlüğüne doğru dönüşümünü desteklemeyi amaçlamaktadır. Gerekçe şu şekilde açıklanmaktadır: “Emisyon azaltma stratejilerinden, döngüsel ekonomi hedeflerinden ve potansiyel sosyal sorunlardan yararlanan yeni teknolojiler göz önüne alındığında, araçların tüm yaşam döngüsü (tasarım ve geliştirme, üretim, kullanım aşaması ve Sonu) üzerinde giderek daha zorlayıcı hale gelmektedir. -Yaşam) ve tedarik zinciri boyunca”, katılımcı Fraunhofer enstitülerinin bildirdiği gibi.
TranSensus LCA konsorsiyumu, endüstriden on bir ortaktan (BMW, EDF, Northvolt, Renault, Ricardo, Scania, Sphera, ST Microelectronics, Umicore, Valeo ve Volkswagen) ve dokuz araştırma ortağından (Fraunhofer, BRGM, CEA, Uni Gent, Uni) oluşur. Leiden, RWTH Aachen, IVL, TU Braunschweig, Uni Bordeaux). ”. Konsorsiyum, karayolu taşımacılığı sektörünün temsil edilmesini sağlayacak ve ilgili değer zincirlerinin ve yaşam döngüsü aşamalarının kapsamını güçlendirecek 24 ortak tarafından tamamlanmaktadır.
Diğer şeylerin yanı sıra, proje üyeleri artık gerçek dünya verileriyle sıfır emisyonlu karayolu taşımacılığı için bir LCA yaklaşımını kavramsallaştırmaya ve göstermeye, metodolojileri, araçları ve veri kümelerini uyumlu hale getirmeye ve Avrupa çapında bir veri tabanı için bir çerçeve geliştirmeye çalışacak.
Girişim, Ufuk Avrupa çerçeve programı kapsamında Avrupa Komisyonu tarafından destekleniyor ve lansman etkinliğini 1 Şubat’ta Brüksel’de yaklaşık 60 kişinin katılımıyla gerçekleştirdi.
