Tesla, Semi elektrikli kamyonunun teslimatlarının ilk tanıtımından beş yıl sonra ve o esnada duyurulan hedeflenenden üç yıl sonra başladığını resmi bir etkinlikle duyurdu. Doğrulanan en önemli haber ise bataryanın 1.000 voltluk bir sistem sayesinde 1 megavata kadar şarj edilebilmesi.
Bunun ötesinde çok fazla detay açıklanmadı. Model S ve Model X’in ekoseli versiyonları gibi Tesla Semi de biri en verimli sabit hız, diğer ikisi hızlanma için kullanılan üç elektrik motorundan oluşan bir tahrik sistemi kullanıyor. Pilin, elektrikli kamyonu tamamen yüklendiğinde şarj için durmadan 500 mil (yaklaşık 800 kilometre) götürmesi bekleniyor; bu Tesla’nın yakın zamanda kanıtladığını iddia ettiği bir şey.
Ancak Tesla hala Semi için bir fiyat belirtmiyor ve taşıma kapasitesi, pil kapasitesi, motorların performansı ve büyük ölçekli üretimin başlama tarihi hakkında resmi bilgiler hala eksik. Tesla ilk birimlerin üretimine Ekim ayında başlamıştı.
Beklendiği gibi Tesla, uzun süredir rezervasyon sahibi olan Pepsi’ye ilk elektrikli kamyonları teslim etti. ABD’de Semi, 80.000 lbs’ye (yaklaşık 36,3 ton) kadar brüt araç ağırlığı ile kamyon sınıfı 8’e giriyor. Elektrikli kamyonların bu sınırı 2.000 lbs daha aşmasına izin verilir, bu da 37,2 tona karşılık gelir. Tesla birkaç gün önce 500 mili 82.000 lbs’lik yarı, yani tam yüklü olarak tamamladığını açıkladı.
Bununla birlikte, taşıma yükünü belirleyen Semi’nin boş ağırlığı büyük bir soru işareti olmaya devam ediyor. ABD portalı Electrek’in açıkladığı üzere, Sınıf 8 kamyonlar 12.000 ila 25.000 lbs (yaklaşık 5,4 ila 11,3 ton) arasında olabilir ve taşıma kapasitesi buna göre değişir.
Elektrikli kamyonun fiyatı da henüz netlik kazanmadı. Prototipin 2017’de piyasaya sürülmesinden kısa bir süre sonra Tesla, temel Semi modeli için 150.000 $ ‘lık bir “beklenen taban fiyat” verdi. O sırada, menzili genişletilmiş bir varyant için 180.000 $ ve ‘Founders Series’ versiyonu için 200.000 € teklif verildi. O zamandan beri Tesla, fiyat beklentileri hakkında yorum yapmadı.
Sunumda büyük bir sürpriz yaşanmadı ancak henüz bilinmeyen bir haber, 2023’ün sonu için planlanan elektrikli kamyonet Cybertruck’ın muhtemelen Semi’nin şarj teknolojisini benimseyeceği, yani aynı zamanda gelecekte 1 MW’a kadar şarjın mümkün olacak olması.
