Hidrojen Treni iLINT ile En Uzun Mesafe Yapıldı

Akıllı ve sürdürülebilir mobilitenin küresel lideri Alstom, hidrojenle çalışan çözümlerinin uzun mesafe ulaşım için etkili olduğunu gösterdi. Uzun mesafeli yolculuk sırasında, modifiye edilmemiş seri üretim Coradia iLint treni, hidrojen tankını tekrar doldurmadan sadece su emisyonuyla ve çok düşük ses seviyeleriyle 1.175 kilometre yol kat etti. Aşağı Saksonya’nın ulaşım işletmesi LNVG’ye (Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen) ait olan ve ağustos ayı ortasından bu yana EVB (Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe – Weser GmbH) demiryolu ağında düzenli olarak yolcu işletmeciliğinde kullanılan Coradia iLint treni ile yolculuk gerçekleştirilirken, Alstom söz konusu proje için gaz ve mühendislik şirketi Linde ile de ortaklık yaptı.

Coradia iLint treni ile Bremervörde’den başlayan yolculuk Almanya’yı boydan boya katederek gerçekleştirildi. Hidrojen treni, Alstom tarafından üretildiği ve geliştirildiği Aşağı Saksonya bölgesinden başlayarak Hesse üzerinden Bavyera’ya gidip, Almanya-Avusturya sınırının yakınındaki Burghausen’dan geçerek Münih’e ulaştı. 20-23 Eylül tarihleri arasında düzenlenen Uluslararası Ulaşım Teknolojisi Fuarı InnoTrans 2022 kapsamında Coradia iLint’in Almanya’nın başkenti Berlin’de birkaç sefer daha yapması bekleniyor.

Aşağı Saksonya’da işletilmek üzere 14 Coradia iLint trenine yönelik LNVG ile yapılan sözleşmeye ek olarak, Alstom, Frankfurt metropol bölgesinde kullanılmak üzere 27 Coradia iLint treni tedarik etme işini üstlendi. Sürdürülebilir mobiliteye uluslararası alanda büyük ilgi çerçevesinde Alstom, Almanya’nın yanı sıra İtalya’nın Lombardiya bölgesinde altı Coradia Stream hidrojen treni üretimi ve sekiz ek araçlık opsiyon konusunda da anlaşmaya vardı.

Coradia iLint, itici güç için elektrik enerjisi üreten bir hidrojen yakıt hücresi ile çalışan dünyanın ilk yolcu treni. Coradia iLint temiz enerji dönüşümü, bataryalarda esnek enerji depolaması ve itme gücünün ve mevcut enerjinin akıllı yönetimi gibi çeşitli yeniliklere sahiptir. Elektrikli olmayan hatlarda kullanım için özel olarak geliştirilmiş bu tren yüksek performansı korurken temiz, sürdürülebilir tren işletimi sağlar. EVB demiryolu ağında, tren 80 ila 120 km/saat hızlarda ve azami 140 km/saat hızda hareket etmektedir.

ILint treni, Salzgitter (Almanya) ve Tarbes (Fransa)’da bulunan Alstom ekipleri tarafından tasarlandı. Proje, Alman hükümeti tarafından desteklenmekte olup Coradia iLint’in geliştirilmesi süreci, Alman hükümeti tarafından Ulusal Hidrojen ve Yakıt Pili Teknolojisi İnovasyon Programı (NIP) kapsamında finanse edilmiştir.

Coradia iLint treni, 2022 Alman Sürdürülebilirlik Tasarım Ödülü’nü almıştır. Bu ödül, Birleşmiş Milletler’in 2030 Gündemi doğrultusunda sürdürülebilir ürünlere, üretime, tüketime veya yaşam tarzına dönüşümü yönlendirmede özellikle etkili olan teknik ve sosyal çözümlere verilmektedir.

Total
0
Shares
Önceki Yazı

Anadolu Isuzu, IAA’da çevreci araçları ile gövde gösterisi yaptı

Sonraki Yazı

Otokar elektrikli otobüs modelleri Almanya’da iki fuarda sergilenecek