Bollinger, ilk orta boy elektrikli kamyonu B4’ü tanıttı

EV girişimi Bollinger Motors, yaklaşık 6,4 ila 7,2 ton brüt ağırlığa sahip ABD Sınıf 4 kategorisi ile uyumlu B4 elektrikli kamyonu sundu. Orta boy kamyonlarının lansmanı, Bollinger’in Ocak ayında açıkladığı son strateji değişikliğini takip ediyor.

Bollinger Motors daha sonra, başlangıçta vaat ettiği tüketiciye yönelik pikap kamyonetlerini piyasaya sürmeyi başaramayınca ticari elektrikli araçlara odaklanacağını duyurdu. CEO Robert Bollinger, sosyal medyada B1 ve B2’yi süresiz olarak erteledi ve bunun yerine ticari araçlara odaklanma planlarını duyurdu. Bu, daha fazla gelişmeye izin verecek ve “otomobilin yeşil geleceği üzerinde önemli bir etkiye sahip olacak” dedi. Başka bir deyişle Bollinger, arazi modellerine olan tutkusuna rağmen, ticari elektrikli araçlarda daha büyük bir pazar gördü.

Şimdi tanıtılan Bollinger B4, elektrikli arka aks tahriğine sahip ve LFP pilleri ile 800 voltluk bir platform kullanıyor. Müşteriler, her bir modülün yaklaşık 100 mil (160 km) sunduğu iddia eden ve maksimum menzili 200 mile çıkaran bir veya iki pil seçeneğinden birini tercih edebilir.

Önceki pikapların aksine Bollinger, kabinli bir kamyon seçti ve aracı sıfırdan tasarladığını söyledi. Robert Bollinger, “önceki konseptlerimizden radikal bir değişiklik. Ve bunu kasıtlı yaptık. Ticari müşterilerimizi dinledik ve aracı nihai verimlilik için ihtiyaçlarına göre geliştirdik.”

Şirketin Baş Ürün Sorumlusu Kent Harrison, “Kabin ileri tasarımı, hem kabinin arkasındaki genel kargo alanını hem de önde aşağı doğru kritik görünürlüğü artırıyor” diye ekledi.

Bollinger, bu sonbaharda isimlerini paylaşmadığı filo müşterileri, ekipman tedarikçileri ve şarj şirketleri ile B4’ü gerçek hayatta test edecek.

Bollinger B4 kamyon, duyurulduğu üzere kendisini takip edecek ABD Sınıf 5 ve 6 elektrikli kamyonlarla (tümü orta hizmet tipi) başlangıcı işaretleyecek. Bollinger’in Roush Industries’i fason üretici olarak seçtiği bildiriliyor. Bollinger’in Oak Park genel merkezinden 30 km uzaklıktaki Michigan, Livonia’da yeni seriyi üretecekler.

B4’ün piyasaya sürülmesi ve fiyatlandırması ile ilgili ayrıntılar daha sonra gelecek. Ancak Bollinger, Başkan Joe Biden tarafından yakın zamanda imzalanan ABD Enflasyon Azaltma Yasasını temel alıyor ve B4’ün yeni oluşturulan 45W Ticari EV Vergi Kredisi kapsamında 40.000 dolara kadar %30 vergi kredisine hak kazanmasını bekliyor.

Total
0
Shares
Önceki Yazı

BYD, 700.000 araçlık siparişe sahip olduklarını söyledi

Sonraki Yazı

Ford, E-Transit Custom ile ticaretin geleceğini değiştirmeyi amaçlıyor